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Vario-Finanzierung ab

149,- €*
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Fahrzeugvorschau von Opel Corsa GS 1.2 Direct Injection Turbo
Opel Corsa GS 1.2 Direct Injection Turbo
Benzin
100 PS
Automatik
Mini/Kleinwagen

Energieverbrauch (kombiniert) 5,6 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 127,0 g/km, CO₂-Klasse D
Hintergrundbild: neuwagen deal
Top Deal

Vario-Finanzierung ab

159,- €*
pro Monat inkl. MwSt.43.350,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Opel Astra Sports Tourer GS 1.2 Turbo
Opel Astra Sports Tourer GS 1.2 Turbo
Benzin
130 PS
Automatik
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Energieverbrauch (kombiniert) 5,9 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 134,0 g/km, CO₂-Klasse D
Hintergrundbild: neuwagen deal
Top Deal

Vario-Finanzierung ab

174,- €*
pro Monat inkl. MwSt.27.700,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Skoda Fabia Drive 1.0 TSI
Skoda Fabia Drive 1.0 TSI
Benzin
116 PS
Automatik
Mini/Kleinwagen

Energieverbrauch (kombiniert) 5,2 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 119,0 g/km, CO₂-Klasse D
Hintergrundbild: neuwagen deal
Top Deal

Vario-Finanzierung ab

289,- €*
pro Monat inkl. MwSt.58.369,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Volvo XC40 B4 Ultra Dark
Volvo XC40 B4 Ultra Dark
Benzin
197 PS
Automatik
SUV/Geländewagen

Energieverbrauch (kombiniert) 7,2 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 164,0 g/km, CO₂-Klasse F

Vario-Finanzierung ab

473,- €*
pro Monat inkl. MwSt.74.196,- € UVP
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Ford Ranger
Nutzfahrzeug

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Vario-Finanzierung ab

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Skoda Karoq
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Vario-Finanzierung ab

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BMW X-Modelle
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Vario-Finanzierung ab

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Fahrzeugvorschau von KIA Sportage
KIA Sportage
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Vario-Finanzierung ab

176,- €*
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Fahrzeugvorschau von Audi A1 / S1
Audi A1 / S1
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Vario-Finanzierung ab

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Vario-Finanzierung ab

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Vario-Finanzierung ab

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Dacia Sandero
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VW T-Roc

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Audi A3 / S3 / RS3

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Opel Astra

Vario-Finanzierung ab

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Ford Transit

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Neuwagen Benzin Finanzierung – über MeinAuto.de einfach online

Ginge es nach manchen Vorhersagen, sollte der Benzinmotor längst in der Versenkung verschwunden sein. Doch: es kommt und ist anders, als man denkt.
Der Ottomotor feiert - im Klein- bis Oberklasse-Segment, bei Sportwagen, Cabrios sowie Roadstern – seine Auferstehung: als Solist - oder in Verbindung mit E-Motoren als Mild-, Hyrid- oder Plug-in-Hybrid. Verglichen mit dem Diesel sprechen für ihn insbesondere:

  • die geringeren Produktionskosten
  • das breitere Leistungs- und Drehmoment-Band
  • ein vorteilhaftes Leistungsgewicht (2-5 zu 5-6 kg/kW)
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  • der niedrigere Rußpartikel- und Stickoxid-Ausstoß

Aus den geringeren Herstellungskosten folgt ein niedrigerer Kaufpreis - ein Vorteil, der in der Regel von niedrigeren Steuern und Versicherungs-Prämien verstärkt wird.

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Das Geld respektive die Einsparungen sind jedoch nur das eine. Die besten Preisnachlässe verbergen sich gern hinter unendlichen Mühen und zähe Verhandlungen. Bei MeinAuto.de ist das grundsätzlich anders. Wir vertreten die Ansicht, dass der Neuwagenkauf - ob bar oder finanziert - möglichst einfach, transparent, übersichtlich und sicher ablaufen soll.

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Sollten dennoch Fragen zum Fahrzeug oder Bestellprozess auftauchen, sind unsere Autokaufexperten in Ihrer Nähe und beraten Sie fachkundig, marken-neutral und kostenlos.

Finanzierung Benzin - die wichtigsten Kniffe

Eine Frage, die unseren Experten häufig gestellt wird, lautet: Gibt es bei der Finanzierung Benzin Besonderheiten?

Große Fallstricke lauern mit dem richtigen Finanzierungs-Partner nicht - kleine Kniffen aber bringen die Qualitäten des Benziners noch besser zur Geltung:

  • Möglichst hohe Rabatte schaffen ein finanzielles Polster für die höheren Kraftstoffkosten des Benziners.
  • Die Wahl eines Benziners der Abgasklasse Euro 6d - wirksam ab 1. Januar 2021 - ist aktuell besonders attraktiv: Der Benziner wird zukunftssicher, wertstabiler - und dank niedrigeren Raten günstiger.
  • Es lohnt ein Blick zu den Benziner-Hybridmodellen: Mild-Hybrid-Systeme sparen Kraftstoffkosten, Benziner im Plug-in-Hybrid-Verbund sind noch sparsamer, da sie Teilstrecken rein elektrisch fahren; außerdem werden sie derzeit kräftig gefördert (bis 4.500 Euro).

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Weiterführende Informationen

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