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Automatik
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Vario-Finanzierung ab

149,- €*
pro Monat inkl. MwSt.30.349,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Opel Corsa GS 1.2 Direct Injection Turbo
Opel Corsa GS 1.2 Direct Injection Turbo
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100 PS
Automatik
Mini/Kleinwagen

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Hintergrundbild: neuwagen deal
Top Deal

Vario-Finanzierung ab

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pro Monat inkl. MwSt.43.350,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Opel Astra Sports Tourer GS 1.2 Turbo
Opel Astra Sports Tourer GS 1.2 Turbo
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Automatik
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Hintergrundbild: neuwagen deal
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Vario-Finanzierung ab

174,- €*
pro Monat inkl. MwSt.27.700,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Skoda Fabia Drive 1.0 TSI
Skoda Fabia Drive 1.0 TSI
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Automatik
Mini/Kleinwagen

Energieverbrauch (kombiniert) 5,2 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 119,0 g/km, CO₂-Klasse D
Hintergrundbild: neuwagen deal
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Vario-Finanzierung ab

289,- €*
pro Monat inkl. MwSt.58.369,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Volvo XC40 B4 Ultra Dark
Volvo XC40 B4 Ultra Dark
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197 PS
Automatik
SUV/Geländewagen

Energieverbrauch (kombiniert) 7,2 l/100 km, CO₂-Emission (kombiniert) 164,0 g/km, CO₂-Klasse F
Hintergrundbild: neuwagen deal
Deal verfügbar

Vario-Finanzierung ab

237,- €*
pro Monat inkl. MwSt.40.210,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Ford Ranger
Ford Ranger
Nutzfahrzeug

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Vario-Finanzierung ab

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pro Monat inkl. MwSt.41.989,- € UVP
Fahrzeugvorschau von Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq
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Vario-Finanzierung ab

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Skoda Karoq
SUV/Geländewagen

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Vario-Finanzierung ab

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pro Monat inkl. MwSt.19.320,- € UVP
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Skoda Octavia

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Fahrzeugvorschau von BMW 5er
BMW 5er

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Fahrzeugvorschau von BMW X-Modelle
BMW X-Modelle
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Vario-Finanzierung ab

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Fahrzeugvorschau von KIA Sportage
KIA Sportage
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Fahrzeugvorschau von Audi A1 / S1
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Vario-Finanzierung ab

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Fahrzeugvorschau von VW Multivan
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218,- €*
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Ford Tourneo

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199,- €*
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Skoda Kamiq
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Audi Q3 / RS Q3
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Vario-Finanzierung ab

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Dacia Sandero
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911,- €*
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Fahrzeugvorschau von VW T-Roc
VW T-Roc

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Fahrzeugvorschau von Audi A3 / S3 / RS3
Audi A3 / S3 / RS3

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Vario-Finanzierung ab

159,- €*
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Fahrzeugvorschau von Opel Astra
Opel Astra

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Ein Automatikgetriebe kostet - je nach Hersteller - rund 1.000 bis 2.000 Euro extra: aber es ist sein Geld wert. Wer viel fährt, will das Mehr an Komfort und Sicherheit nicht missen.

Wer weniger unterwegs ist, schätzt diese Qualitäten ebenso. Außerdem kommt man in den Genuss der Vorzüge moderner teilautonomer Assistenten, sie entfalten ihr Können nur mit Automatik: etwa das eigenständige Einparken.

Den möglichen Zusatzverbrauch nimmt man da in Kauf - insbesondere, wenn man mit der richtigen Finanzierung beim Kauf des neuen Automatikmodells kräftig sparen kann. Die Finanzierung Automatik von MeinAuto.de kann genau das: Sie spart bares Geld und eröffnet Ihnen gleichzeitig zahlreiche Optionen dank:

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Die Frage ist nur: Wie? Mit unserem einfachen Online-Werkzeug, dem Neuwagenkonfigurator! Mit ihm finden Sie das passendes Automatikmodell in wenigen Schritten - und konfigurieren Ihre Finanzierung nach Wunsch. Unsere Mitarbeiter beraten Sie jederzeit gerne, neutral und kostenlos.

Die wichtigsten Automatikgetriebe Arten & ihre Vor- bzw. Nachteile

Automatik aber ist nicht gleich Automatik. Vier Arten von Automatik-Getrieben sind gegenwärtig im Umlauf - die wichtigsten sind:

  • das Doppelkupplungsgetriebe
  • die Wandlerautomatik

Die Wandlerautomatik benötigt recht viel Platz, etwas mehr Kraftstoff und ist relativ teuer - aber sie schaltet feinfühliger als alle anderen Automatikgetriebe. Besonders zum Tragen kommt dieser Vorzug bei Fahrten mit Anhängern oder auf steilen Passstraßen.

Das Doppelkupplungs-Getriebe (DSG) vereint zwei Getriebe in einem. Wie der Wandlerautomat schaltet das DSG ohne Zugkraftunterbrechung; bei ihm gibt es aber kaum einen Mehrverbrauch, der Platzbedarf ist ebenfalls geringer.

Die zwei anderen Automatik-Getriebe sind Randerscheinungen. Das automatisierte Schaltgetriebe ist günstig und wird in Klein- und Kleinstwagen eingesetzt; der Schaltkomfort ist mäßig. Das stufenlose CVT-Getriebe schlägt sich in dieser Hinsicht besser - solange wenig Kraft auf die Kupplung kommt, dann wird der Motor laut.

Weiterführende Informationen

Testberichte

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Als Kastenwagen stellt sich der Opel Vivaro Cargo ganz in den Dienst des Warentransports. Fürs Modelljahr 2023 wurden einige Änderungen vorgenommen. Im Test sehen wir uns das genauer an.


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