Ist der VW Polo nur noch als Sondermodell etwas Besonders? Und ist der Polo neben Peugeot 208, Kia Rio und Co bloß noch einer von vielen? Die Antwort kennt nur einer: unser Testbericht zum VW Polo im Modelljahr 2024.
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Das Produktportfolio von Volkswagen ist umfangreich. Das kleinste Mitglied in der VW Flotte ist der beliebte Cityflitzer VW up!, den es auch als Elektroauto e-up! gibt. Zu den Bestsellern der Wolfsburger zählen der Kleinwagen VW Polo und die Kompaktklasse-Limousine VW Golf. Aber auch familienfreundliche Kombis wie Golf Variant und VW Passat Variant, vielseitige Vans wie der Touran sowie eine attraktive Auswahl an Nutzfahrzeugen mit Bezeichnungen wie Caddy, VW Transporter, VW Multivan und VW Crafter sorgen für Begeisterung. In der SUV-Familie von Volkswagen ist der VW Tiguan ein Erfolgsgarant.
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Testberichte
VW Touareg III (Test 2023): Wie gut ist das Oberklasse-SUV mit Plug-in-Hybrid?
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Der Touareg gehört im VW-Sortiment zu den Topmodellen. Das Crossover ist gespickt mit den erlesensten Extras. Welche das sind, finden wir im Test mit dem gerade modellgepflegten VW Touareg heraus.
VW ID.3 (Test 2023): Modellpflege dringend gesucht und fehlerfrei aufgespielt?
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Die Initialzündung für VWs Elektro-Ära ist mit dem ID.3 gelungen, der große Erfolg blieb bisher aber aus. Ein Facelift soll dem Stromer jetzt auf die Sprünge helfen. Wir haben den erneuerten ID.3 im Test.
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- VW Tiguan Allspace Move (Test 2023): Glorreiches Sondermodell zum Abschied?
- VW Touran Move (Test 2023): Was kann der kompakte Van als Sondermodell?
- VW T-Roc Move (Test 2023): Das vielseitige SUV als vielseitiges Sondermodell
- VW Tiguan Move (Test 2023): Sondermodell als Vorhut für den Tiguan III
- VW Polo Move Sondermodell (Test 2023): Bewegt sich der Kleine aufs Ende zu?
- VW T-Cross Move (Test 2023): Kompakt wie ein Polo, geräumig wie ein Kompakter
Nachrichten
VW Golf R Facelift: Stärkstes Modell aller Zeiten
Der stärkste Golf aller Zeiten steht in den Startlöchern. Die Volkswagen Tuningabteilung R macht das Erfolgsmodell zum schnellsten Serien-Volkswagen.
VW im Vatikan: Der Papst fährt ID.3
VW im Vatikan: Der Papst fährt ID.3
Bis 2030 will der Vatikan seine Fahrzeugflotte klimaneutral gestalten. Dafür stattet VW den Papst nun mit dem ID.3 aus.
Neuer VW Tiguan: Basisversion beginnt bei 36.600 Euro
Neuer VW Tiguan: Basisversion beginnt bei 36.600 Euro
VW hat die Preise für den neuen Tiguan bekanntgegeben. Die Basisversion mit einem 96 kW/130 PS starken 48V-Mild-Hybridantrieb wird bei 36.600 Euro beginnen. Wer einen Diesel bevorzugt, muss mindestens 41.025 Euro für 150 PS investieren.
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- VW California: Jubiläumsfeier in Hannover mit Nr. 200.000
- VW T-Cross: Neue Generation kommt Anfang 2024 auf den Markt
- VW ID. Buzz: US-Comeback mit verlängertem Radstand
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Dein Partner für Leasing und Vario-Finanzierung ist Mobility Concept GmbH (Grünwalder Weg 34, 82041 Oberhaching). Für die Annahme eines Antrags ist eine gute Bonität erforderlich. Alle Angaben sind unverbindlich und entsprechen dem 2/3-Beispiel gemäß § 6a der Preisangabenverordnung (PAngV) Abs. 4 und sind ohne Gewähr.
Für Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den CO₂-Emissionen neuer Fahrzeuge kannst du den "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen" einsehen. Dieser Leitfaden ist in allen Verkaufsstellen erhältlich und kann kostenlos als PDF-Download bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) heruntergeladen werden.