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Der batterieelektrisch betriebene Volvo XC40 Recharge Pure Electric setzt auf das E-Antriebsduo P8: einen Elektromotor an jeder Achse. Die beiden leisten 300 kW bzw. 408 PS und 660 Nm: das SUV beschleunigt in weniger als fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die Energie für diese immense Antriebskraft steuert ein Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 78 kWh bei - das reicht für rund 400 Kilometer emissionsfreies Stromern. Aufgetankt wird der Akku mit bis zu 150 kW: d.h. an einer Gleichstrom-Schnellladestation in knapp 40 Minuten. Verglichen mit dem XC40-PHEV sinkt der Stauraum von 460 auf 413 Liter.
Die Plug-in-Hybrid-Variante des XC40 tritt in zwei Spielarten an. Der Dreizylinder-Benziner leistet beim T4 129, beim T5 180 PS; die E-Maschine schießt jeweils 82 PS zu. Die Leistung wird über ein 7-Gang-DSG an die Vorderräder übertragen; der Akku fasst 10,7 kWh für eine elektrische Reichweite von ca. 50 Kilometern.
Alle anderen Volvo Plug-in-Hybride - der XC60 und XC90, die Kombis V60 und V90 sowie die Limousinen S60 und S90 - werden mit Allradantrieb und 8-Gang-DSG ausgeliefert. Als Verbrennungsmotor kommt jeweils ein Vierzylinder-Ottomotor mit Turbo- und Kompressor-Aufladung zum Einsatz. Diese Systemleistung der T8 Twin Engine liegt bei 303 PS und 400 Nm. Der im Mitteltunnel verbaute Lithium-Ionen-Akku speichert 11,6 kWh - die Energie reicht je nach Modell für 50 bis knapp 60 Kilometer.
Sicherheit und Nachhaltigkeit: bei diesen Themen geht Volvo keine leichten Kompromisse ein. Die - kürzlich eingeführte - Beschränkung der Höchstgeschwindigkeit aller Volvo-Modelle auf 180 km/h belegt das eindrücklich. Für mehr Nachhaltigkeit und Umweltverträglichkeit ist das zu wenig: dafür braucht es neue Antriebstechnologien, z.B. batterieelektrische Antriebe. Die versammeln die Schweden unter dem Label "Recharge", im Einzelnen:
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Ein besonders attraktives Angebot muss allerdings mehr bieten als kleine Preise und Raten. Wirklich gut ist ein Angebot, wenn es dem Kunden außerdem Sicherheit und Komfort sowie Flexibilität und Variantenreichtum offeriert. Unsere "Volvo Elektro"-Angebote erfüllen ebendiese Anforderungen:
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Apropos vollständig: Vollständig ist ein E- und Plug-in-Hybridkauf erst mit der großzügigen Elektro- und Hybridprämie - bis zu 9.000 Euro für E- und 6.750 Euro für Plug-in-Hybrid-Modelle. Für diese E-Auto-Kaufprämie qualifizieren sich alle Elektro- und Plug-in-Hybridautos der Schweden.
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