An Eleganz, Sportlichkeit und Luxus mangelt es bei Jaguar nicht. Ein Beleg ist der 2013 eingeführte Sportwagen F-Type. Wir testen ihn als Cabriolet in seiner aktuellen und vermeintlich letzten Fassung.
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Das Gespann "Jaguar Hybrid" ist im Kommen. Seit Herbst 2020 sind sowohl Mild-Hybrid- als auch Plug-in-Hybride im Angebot. Bei MeinAuto.de gibt es die Jaguar Hybridmodelle einfach online zum Top-Preis: ab ~290€ monatlich & mit bis zu 24% Rabatt.
Von Jaguar stehen bei MeinAuto.de rund ein halbes Dutzend Modelle zur Wahl, darunter drei mit Hybrid-Antrieben. Die großzügig bemessene Kaufprämie für Elektro- und Hybridautos - bei Jaguar Modellen bis maximal 5.625 Euro - bekommen Sie bei uns natürlich auch.
Aus dem Jaguar Portfolio qualifiziert sich dafür aber nur der Plug-in-Hybrid-Motor des F-Pace: der P400e AWD mit 404 PS und 640 Nm Spitzendrehmoment. Für diese Leistung wirken ein 300 PS starker Vierzylinder-Turbobenziner und ein 141 PS starker Elektromotor zusammen. In der Spitze erreicht das F-Pace PHEV 240 km/h, der 0-100-Sprint dauert kaum 5 Sekunden. Die Reichweite liegt bei 59 km - die Schnellladedauer bei 30 Minuten.
Neben dem Plug-in- bietet Jaguar für den F-Pace zwei Mild-Hybrid-Systeme an: für den 400 PS starken Reihen-Sechszylinder-Benziner und den 300 PS starken Vierzylinder-Diesel. Ein Riemen-Starter-Generator gewinnt die beim Lupfen und Bremsen sonst verpuffende Energie zurück. Sie wird in einem 48-Volt-Akku gespeichert und über ein 48-Volt-Bordsystem wieder verteilt: auf die Bordelektronik oder den Starter-Generator. Der nutzt sie als Antriebshilfe und dazu, das Start-Stopp-System schneller und harmonischer zu bedienen.
Im Jaguar XE und XF arbeitet das 48-Volt-Mildhybridsystem jeweils mit dem 204 PS starken Dieselmotor zusammen.
Jaguar vereint die Tradition englischer Autoschmiedekunst mit britischer Eleganz - und formt daraus besonders edle Automobile: seien es Limousinen oder SUV.
Die Hybridtechnologie vereint die Stärken der Verbrennungs- und Elektromotoren. Ist die E-Maschine als kleiner Starter-Generator ausgeführt, spricht man von einem Mildhybrid oder MHEV. Wird der E-Motor kräftiger und der Energiespeicher größer, ist von einem Vollhybrid die Rede. Erlaubt die Einheit Elektromotor-Batterie gar ausgedehnte batterieelektrische Fahrten und ein Laden des Akkus von außen, fährt man einen Plug-in-Hybrid (PHEV).
Jaguar bietet für seine Automobile derzeit Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe an: letztere für das obere Mittelklasse-SUV F-Pace, erstere für diesen und die Limousinen XE und XF.
Bei MeinAuto.de sind alle Jaguar Hybridmodelle im Angebot. Unsere Angebote vereinen:
Die günstigen Konditionen manifestieren sich allerdings nicht nur in niedrigen Preisen und kleinen Raten, sondern u.a. auch in einem effektiven Zinssatz für Leasing und Finanzierung ab 4,99%.
Bei unserem Autoleasing und unserer Vario-Finanzierung haben Sie zudem die Möglichkeit, die Details Ihren Vorstellungen individuell anzupassen:
Service-Produkte wie unsere Kfz-Versicherung oder unsere "All-inclusive"-Finanzierungs-Produkte ergänzen Sie einfach mit einem Klick - online mit unserem Neuwagenkonfigurator. Mit ihm finden und konfigurieren Sie auch Ihren Jaguar-Hybrid und Ihre Jaguar-Finanzierung einfach, sicher und komfortabel von Zuhause aus.
Nach Hause geliefert bekommen Sie bei MeinAuto.de auf jeden Fall einen deutschen Neuwagen mit der gewohnten Herstellergarantie und Gewährleistung.
Jaguar F-Type Cabrio (Test 2023): Ende mit Pauken und Trompeten?
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Für Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den CO₂-Emissionen neuer Fahrzeuge kannst du den "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen" einsehen. Dieser Leitfaden ist in allen Verkaufsstellen erhältlich und kann kostenlos als PDF-Download bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) heruntergeladen werden.