Wenn jemand eine Reise tut, so kann er was erzählen: Marco Polo allemal. Ihn erkor Mercedes-Benz 1984 zum Namenspaten des eigenen Camping-Busses. Wie es um den Mercedes Marco Polo anno 2023 steht, verrät unser Testbericht.
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Infos zur Automarke Mercedes
Mercedes Modelle mit Allradantrieb
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Mercedes Allrad 4Matic - variabler permanenter Allradantrieb vielseitig einsetzbar
Mercedes nennt seinen Ende der 1980er eingeführten permanenten Allradantrieb 4Matic - ein Verweis darauf, dass die im Standardbetrieb nicht angetriebene Achse automatisch zugeschaltet wird.
In den aktuellen Mercedes-Modellen sind mittlerweile die "4Matic"-Systeme der dritten und vierten Generation im Einsatz. Der grundlegende Aufbau der Allradantriebe ist identisch.
Der "4Matic"-Allradantrieb ist in die jeweilige Automatik integriert: er wird so leichter und kompakter. Die übersetzte Motorleistung überträgt eine Gelenkwelle an eine elektrohydraulisch betätigte Lamellenkupplung; sie sorgt an der Hinterachse für eine voll variable Momentverteilung.
Dieses Grundkonzept wird mit verschiedenen Einzelkomponenten und einer jeweils abgewandelten Steuerungs- und Bediensoftware kombiniert, um die Arbeitsweise des Allrads dem Einsatzgebiet der Modelle anzupassen.
- In den Kompaktmodellen der A- sowie B-Klasse steckt der Allradantrieb im 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.
- In den beiden kompakten SUV - dem GLA bzw. GLB - kombiniert Mercedes den Allradantrieb mit der neuen 8-Gang-DSG-Automatik. Im GLB ist neben dem "Dynamic Select"-Schalter - mit ihm lässt sich die Charakteristik des sportlich ausgelegten 4Matic-Systems steuern - optional ein "Offroad-Technik"-Paket mit speziellen Offroad-Modi verfügbar, samt Längssperre und Bergabfahrhilfe.
- Ab der C-Klasse und dem GLC - sprich in allen Modellen mit längs eingebauten Motoren - ist das "4Matic"-Allradsystem meist ab Werk installiert und stets in die 9-Stufen-Wandlerautomatik "9G-Tronic" integriert; das gilt auch für die "EQ Power"-Plug-in-Hybrid-Modelle.
In den Mercedes-AMG-Varianten ist seit 2016 der besonders performance-orientierte "4Matic+"-Allrad am Werk.
Mercedes Allrad: über MeinAuto.de große Auswahl einfach online
Wer wie Mercedes die Premium-Qualität seiner Produkte herausstellt, muss in allen Belangen überzeugen. Mit dem permanenten Allradantriebssystem "4Matic" lässt sich aus den Mercedes-Modellen das Optimum an Leistung herauskitzeln:
- ob auf oder abseits geteerter Straßen
- ob aus SUV, Geländewagen oder Limousinen, Kombis und den AMG-Performance-Modellen
Nachteile hat der Allradantrieb wenige: Er erhöht aber den Verbrauch und den Preis.
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Testberichte
Mercedes-Benz Vito Kastenwagen (Test 2023): Ist das teuerste Mittelklasse-LCV auch das beste?
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Der Mercedes-Benz Vito Kastenwagen ist ganz auf seinen Job fokussiert: das schnelle, günstige und zuverlässig Zustellen. Wie gut er in diesem Job ist, wollen wir im Test mit der zuletzt 2020 überarbeiteten Version herausfinden.
Mercedes GLE Coupe Plug-in-Hybrid (Test 2023): Modellpflege bringt den Feinschliff
Mercedes GLE Coupe Plug-in-Hybrid (Test 2023): Modellpflege bringt den Feinschliff
2015 trat der GLE das große Erbe der M-Klasse an und sollte dem BMW X6 die Stirn bieten. Bei der 2023er-Modellpflege wurde vor allem auf den Feinschliff geachtet. Ob’s gelungen ist, erkunden wir im Test.
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Die Mercedes G-Klasse, seit fast vierzig Jahren in verschiedenen Generationen produziert, erfährt eine Aktualisierung sowohl in ihrer Verbrennerversion als auch in der Elektrovariante.
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Für Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den CO₂-Emissionen neuer Fahrzeuge kannst du den "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen" einsehen. Dieser Leitfaden ist in allen Verkaufsstellen erhältlich und kann kostenlos als PDF-Download bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) heruntergeladen werden.