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Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft EdgeDer Größe nach siedelt sich der Toyota Highlander in der Nähe eines Mercedes GLS, Audi Q7 und BMW X7 an. Ob die Nähe zu den drei deutschen Luxus-SUVs real oder nur fiktiv ist, klären wir im Test.
Gegen Konkurrenten wie das Mercedes GLC Coupé und den Audi Q3 Sportback wird das jedoch nicht reichen. Im Test lüften wir das Geheimnis, was der Renault Arkana zu bieten hat.
In der Oberliga hat der X6 Konkurrenz bekommen: das Cayenne Coupé, den Audi Q8 und das GLE Coupé. BMW legte 2019 ebenfalls nach – mittlerweile haut die III. Generation auch als X6 M auf den Putz. Wir durften das M-Monster testen.
Die Konkurrenten sind unter den klassischen Kompaktlimousinen zu finden. Mit seinem Elektro-Antrieb hat der C4 den meisten etwas voraus. Wir fühlen dem ë-C4 im Test auf die Spulen.
Für die neue Abgasnorm Euro 6d hat Audi den rund 350 PS starken V6-Diesel intensiv weiterentwickelt. Was es gebracht hat, erfahren wir im Test mit S4 Avant MY 2021.
Der Wechsel von Generation vier auf fünf verwandelte den Discovery vom Geländewagen in ein SUV. Ein weiteres Facelift soll die Abwanderung der Kunden stoppen. Ein Testbericht.
Der Leon IV ist variantenreicher denn je – neben konventionellen Verbrennern stehen Mild- wie Plug-in-Hybride zur Wahl – und ein Erdgasmotor. Letzterer ist als Leon TGI in unserem Test zu Gast.
Kann der Erdgasmotor des Seat mit den E-Alternativen im Jahr 2021 noch mithalten? Ein Testbericht.
Mit dem DS 9 lässt der PSA-Konzern edle Limousinen – unter seinem neuen Luxus-Label “DS” – wieder aufleben. Ob die Renaissance gelingt und dem Audi A6 & Co. das Fürchten lehrt? Unser Testbericht.
Um gegen Ford Transit Courier & Co. bestehen zu können, setzt Fiat auf regelmäßige kleine Auffrischungen und ein größeres Facelift 2016. Ob der Fiorino noch auf dem Laufenden ist, zeigt er im Test.
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