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Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft EdgeJetzt zieht das Flaggschiff nach: 2020 wurde das Mittelklasse-SUV, in der vierten Serie, neu aufgelegt: neben einem Diesel- auch mit einem Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antrieb. Im Test darf heute der Sorento Hybrid aufheulen.
Als “Active”-Sondermodell versucht das T-Roc Cabrio aktiv zu bleiben. Ob’s gelingt, lesen Sie in unserem Testbericht.
Was morgen kommt, weiß keiner – was bei Peugeots Mittelklasse-SUV als nächstes kommt, steht aber fest: ein rundum erneuertes Modell. Wir haben den frischen Peugeot 5008 Jahrgang 2021 im Test.
Mit dem Touran Active versucht VW frischen Wind hineinzubringen. Ob mit Erfolg, steht in unserem Testbericht.
2021 gab es die Modellpflege. Wie sich das Facelift im Detail zusammensetzt und ob der Tipo Kombi gegen den Opel Astra Sports Tourer und Kollegen bestehen kann? Im Test gibt es die Antwort.
2019 hat Audi im A7 erstmals zwei Varianten seines Plug-in-Hybrid-Antriebs installiert – Anfang 2021 wurde das Duo überarbeitet. Wir testen die neuen A7 Sportback PHEVs.
Mini hat seinen Fahrspaß-Garanten jüngst modellgepflegt. Ob dem Mini Cabrio John Cooper Works des Jahrgangs 2021 die Luft weg bleibt? Ein Testbericht.
VW hat seit 1976 weltweit über 2,3 Millionen Stück von seinem Hot-hatch verkauft. Das 45-Jahr-Jubiläum feiern die Wolfsburger mit einer Sonderedition des GTI Clubsport. Wir heizen mit den Golf GTI Clubsport 45 eine Testrunde.
2020 erhielt die Limousine das erste Facelift; zudem wurden die Kombi-Variante Arteon Shooting Brake und ein Modell des Haustuners “R GmbH” vorgestellt. Mit dem Arteon R sind wir heute im Test unterwegs.
Mit dem 4,46 Meter langen EQA mischen die Stuttgarter nun den Markt der elektrischen Kompakt-SUV auf; gemeinsam bspw. mit dem VW ID.4. Wie gut der Mercedes EQA stromert, lesen Sie in unserem Test.
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