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Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft EdgeStufenhecklimousinen sind in den kleineren Klassen rar geworden. Und wenn es sie gibt, werden sie vom Hersteller gern vernachlässigt. Ein Beispiel: der Opel Astra Viertürer. Ob er je – wie der Astra Fünftürer und der Kombi, also der Astra Sports...
Die dritte Generation des Beetle sollte 2011 eine neue Ära einläuten: befreit von der Last der Urkäfer-Patina fasste das sportliche Coupé u.a. den Mini und den Fiat 500 ins Visier. An deren Absatzzahlen kam der dritte Jahrgang aber nie wirklich
Cupra, kurz für Cup Racing, das ist das Signum, mit dem Seat seit Mitte der 1990er Jahre die knackig-sportlichen Varianten seiner Serienmodelle ausweist. Der erste Seat, dem diese Auszeichnung zu Teil wurde, war 1996 der kleine Ibiza. 20 Jahre danach...
Der Erfolg der Crossover-Modelle, gemeinhin SUV genannt, ist das große Vorbild der „Offroad“-Varianten, die seit einigen Jahren die Garageneinfahrten erobern. Sie sind Kombis oder herkömmliche Limousinen, heißen „Cross“, „X-Perience“ oder, wie im Falle...
In Nordamerika ist die Zeit des Ford Ranger seit 2011 abgelaufen, dort hat der noch üppigere F-150 das Zepter übernommen. In Europa hingegen, hier soll der Pick-up jetzt so richtig durchstarten. Zwar ist er bereits der meistverkaufte Pritschenwagen, mit...
Die Konkurrenz unter den Kompakt-SUVs ist groß, so groß wie in kaum einer anderen Klasse. Da liegt es in der Natur der Sache, dass manche Modelle auf der Strecke bleiben: So zum Beispiel der Renault Koleos. Die Franzosen setzten deshalb
Kia hat den cee’d 2006 eingeführt, um den eigenen Absatz besser gedeihen zu lassen. Nach nunmehr zehn Jahren darf man festhalten: Die Saat ist aufgegangen. Der kompakte Koreaner aber will weiter nach oben. Kia hat Mitte 2015 die zweite Generation...
Vergangenen Herbst lancierte Mercedes den zweien Jahrgang seines Kompakt-SUV. Anders als sein Vorgänger, der GLK, ist der GLC – wie der neue Name andeutet – ein enger Verwandter der C-Klasse. Beide bauen auf derselben Plattform auf, der Mercedes...
250 PS, 340 Nm Spitzendrehmoment und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 6,5 Sekunden: Das sollte für einen Kompaktwagen eigentlich vollends genügen. Aber der Ford Focus ST – so heißt die sportliche Focus-Variante – sieht kein Land gegen...
Im Motorenregal des Audi A3 kam es Ende 2015 zu einer Revolution. Die Dieselmotoren mussten den Sparmeistertitel „ultra“ endgültig an einen Benziner abgeben. Da fragt man sich naturgemäß: Wenn jetzt Ottomotoren auch noch sparsamer sind, gibt...
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