Skoda Octavia RS iV: nachhaltige Sportlichkeit
Der Skoda Octavia RS iV bildet das erste RS-Modell samt Plug-in-Hybridantrieb. Er bringt 245 PS sowie das typische RS-Exterieur auf die Straße.
Skoda Octavia RS iV: Der Hybrid-Sportler
Im Octavia RS iV kombiniert Skoda einen 1,4-Liter großen TSI-Benzinmotor mit 150 PS sowie einen 85-kW-Elektromotor. Zusammen ergibt sich so eine Systemleistung von 245 PS, das maximale Drehmoment von 400 Nm wird über ein 6-Gang-DSG übertragen. Dank der Zellkapazität der Lithium-Ionen-Hochspannungsbatterie ermöglicht Skoda eine Reichweite von bis zu 60 Kilometern im WLTP-Zyklus, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 225 km/h. Den Sprint auf 100 Kilometer pro Stunde schafft das Modell laut Herstellerangaben in 7,3 Sekunden (zum Zeitpunkt dieses Beitrags wird der Skoda Octavia RS iV noch nicht zum Kauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG).
Christian Strube, Skoda Vorstand für Technische Entwicklung, sagt:
„Mit dem Octavia RS iV schlagen wir ein neues Kapitel in der Erfolgsstory unserer RS-Modelle auf. Zum ersten Mal setzen wir bei einem sportlichen Topmodell auf einen Plug-in-Hybridantrieb. Dieser verbindet beim neuen Octavia RS iV eine Steigerung der Performance mit einer Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen.“
Sportliche Akzente
Schon äußerlich ist der Skoda Octavia RS iV an seinen LED-Nebelscheinwerfern und den 18-Zoll-Leichtmetallrädern erkennbar. Hinzu kommen die roten Bremssättel, die Leichtmetallräder in 19-Zoll sowie in schwarz gehaltene Elemente wie der Skoda Grill, der Diffusor und die RS-spezifische Frontschürze. Am Heck sitzt außerdem der schwarze RS-Heckspoiler, beim Combi ist er in Wagenfarbe gehalten.
Im Innenraum geht es mit dem dreispeichigen Leder-Multifunktions-Sportlenkrad weiter, das ein vRS-Logo trägt und über Schaltwippen verfügt. Die Vordersitze sind mit schwarzem Stoff bezogen, optional steht Alcantara und Leder bereit. Abgerundet wird das Ganze von Dekorleisten im RS-Look und Pedale im Aluminiumdesign.
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