Bitte aktualisieren Sie Ihren Browser, um Meinauto.de zu nutzen.
Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft EdgeGeht es streng nach Definition, ist der Range Rover kein Geländewagen mehr. Doch selbst ohne Leiterrahmen kann so manch echter Geländewagen von der Geländetauglichkeit des Briten nur träumen. Wir haben Range Rover getestet.
Bei der Vorstellung der neuen S-Klasse hat Mercedes 2020 einen frischen Plug-in-Hybrid-Antrieb angekündigt: mit wenigen Worten, aber großen Versprechen. Ob der Wagen liefert, zeigt unser Testbericht.
Schwarz passt immer, heißt es. Gleichzeitig haftet Schwarz auch etwas Geheimnisvolles, Rätselhaftes, Mysteriöses an. Ob dies auch auf das Sondermodell “FR Pro Black Edition” des Seat Ibiza zutrifft?
Der Kia EV6 und der Skoda Enyaq sind weit mehr als Klone des VW ID.4 oder Hyundai Ioniq 5. Doch wer kann was und wer kann mehr: der Kia EV6 oder der Skoda Enyaq iV? Unser Vergleichstest gibt die Antwort.
Renault bleibt bei seinem SUV Koleos am Ball und bessert laufend nach: 2020 gab’s ein Facelift, 2022 weitere Neuerungen. Ob sie den Koleos weiterbringen, verrät unser Testbericht.
Ruckzuck mit einem vierköpfigen Spezialteam an den Einsatzort: das ist seit 1977 die Kernkompetenz des Fiat Fiorino Kombi. Wir zeigen, was der Wagen nach einem 2022er-Update so alles kann.
Opel setzt bei seinem Personentransporter Vivaro Kombi exklusiv auf Strom. Wie gut sich mit ihm Mensch und Maschinen transportieren lassen, zeigt unser Test.
Die vierte S8-Generation ist seit 2019 auf dem Markt. In ihr sorgt ein V8 für Vortrieb a la Oberklasse: mit 4 Litern Hubraum und 571 PS. Seit Anfang 2022 glänzt die S-Galionsfigur frisch überarbeitet. Wir haben den S8 Jahrgang 2022 im Test.
Jeep hat seinen kompakten Geländewagen Compass mit dem jüngsten Facelift elektrifiziert – allerdings nur teilweise: mit einem Mildhybrid- und einem Plug-in-Hybrid. Wir haben den Klassenkameraden des VW Tiguan als Plug-in-Hybrid im Test.
Aktuell laufen bei Renault zwei Megane-Modelle parallel: die kompakte Limousine und das 2021 vorgestellte Crossover Megane E-Tech Electric. Wir testen den französischen Rivalen des VW ID.3 auf Herz und Nieren.
© 2024
Hier finden Sie die aktuell 5 beliebtesten News, Tests oder Ratgeber auf einen Blick:
volle Herstellergarantie
vom Vertragshändler vor Ort
nur deutsche Neuwagen
keine EU-Reimporte
alle Zahlungsarten
Barkauf, Finanzierung, Leasing
keine Kosten
unser Service ist für Sie 100% kostenfrei
MeinAuto.de hat langjährige Erfahrungen auf dem Neuwagenmarkt in Deutschland. Unsere Kunden haben dadurch ihr Wunschauto zum Top-Rabatt erhalten und bewerten unsere Arbeit positiv.