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Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft EdgeSUVs sind heute längst nicht mehr nur im Großformat zu haben. Die beliebte Karosserie-Form breitet sich seit einigen Jahren auch in den kleinen Fahrzeugklassen aus – und das mit Erfolg, wie u.a. der Opel Mokka X, der Fiat 500X und
SUVs mit Hybridantrieb sind gegenwärtig selten. Wenn es sie gibt, dann vor allem als Luxus-Crossover. Man denke an einen Volvo X90, einen Porsche Cayenne oder einen Mercedes GLE. In der Kompaktklasse sind Hybrid-Modelle indessen Mangelware. Bislang ist...
Der Opel Adam S, er ist der dynamische Sportler der Opel-Adam-Familie. Der Adam Rocks hingegen mimt mit seinem Offroad-Look den robusten Naturburschen. Fehlt im Familienalbum eigentlich bloß noch ein sportlich dynamischer Naturbursche. Gesagt, getan....
Kaum ein anderer Volkswagen tritt in so vielen Gestalten auf wie der VW Polo. Derzeit sind es neun an der Zahl, darunter der SUV-artige Polo Cross, der sparsame Polo BlueMotion und der sportliche Polo GTI. Erst diesen Sommer kam wieder
Der Renault Clio ist – wenn es um Autos geht – unser liebster Franzose. Doch nicht nur bei uns spielt der VW-Polo und Seat-Ibiza-Gegner eine tragende Rolle. Auch für Renault selbst ist er von zentraler Bedeutung: als der Verkaufsschlager schlechthin....
Nun ist er wieder aktiv, der Opel Corsa. Das soll natürlich nicht heißen, dass der kleine Rüsselsheimer in der 2014 gestarteten Generation E bislang ein Faulpelz war. Aber seit diesem Sommer hat Opel für den Corsa – und auch für
Der Mini als Pragmatiker – das hätte man lange nicht für möglich gehalten. Doch die Zeiten ändern sich. Pure Fahrspaßvarianten wie der Mini Roadster und das Mini Coupé sind – aufgrund der zu geringen Nachfrage – in Generation drei aus...
Der X-Trail, ist das nicht der vierschrötige Geländewagen von Nissan? Stimmt, besser gesagt: stimmte. Denn mit der Premiere der dritten Generation im Sommer 2014 wurde aus dem kantigen Naturburschen ein city-konformes Crossover-Modell. Das muss naturgemäß...
Mit dem kleinen Clio haben die Franzosen ein echtes Zugpferd im Stall. Er verkauft sich in Europa so gut wie kein anderer Kleinwagen – und auch hierzulande erfreut er sich seit dem Start der vierten Generation 2012 wieder großer Beliebtheit.
Volvo bewirbt den V60 auf der eigenen Seite mit dem selbstbewussten Satz: „In diesem Volvo ist kein Platz für Kompromisse, sondern nur für jede Menge Fahrspaß.“ Im Sprachgebrauch der Schweden ist der V60 deshalb auch kein schlichter Kombi,...
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