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Volle Herstellergarantie vom Vertragshändler vor Ort
Nur deutsche Neuwagen, keine EU-Reimporte
Alle Zahlungsarten: Barkauf, Finanzierung, Leasing
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Wer sich in Deutschland für einen Subaru interessiert, sucht einen Neuwagen, der sich weniger um gängige Moden und Klischees kümmert als um seinen eigenen Stil und seine Qualität. Ein Beispiel für diese Besonderheiten sind die Boxermotoren, die der japanische Hersteller nach wie vor einsetzt; neuerdings erweitert um Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Motoren. Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal Subaru's ist seit jeher der Allradantrieb.
Bei Subaru kommen diese Qualitäten keiner Modell-Armada zugute, sondern wenigen Modellen. Qualität statt Quantität lautet auch hier die Devise, namentlich mit:
Ein gut sortiertes Sortiment zeichnet sich gern durch gehobene Preise aus. Das ist kein Naturgesetz wie der Barkauf von MeinAuto.de zeigt.
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Doch auch beim Barkauf gilt: Quantität ist gut, Qualität ist besser.
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Möglich ist das, weil es sich um vorkonfigurierte Modelle handelt, die unsere Vertragshändler bereits zugelassen haben. Die Zulassung erfolgt nur auf dem Papier; als Tages- oder Kurzzulassung. Der Neuwagenstatus bleibt so erhalten, gleichzeitig erhöht sich aber der Rabattspielraum.
Mit den frei konfigurierbaren Subaru-Modellen sichern Sie sich ebenfalls mehrere Vorteile auf einmal. Sie konfigurieren Ihren neuen Subaru ganz wie es Ihnen beliebt - und kommen dennoch in den Genuss der besten Angebote mit dem höchsten Rabatt. Die haben wir für alle möglichen Konfigurationen bereits parat - einzig die Auslieferung kann etwas dauern: je nachdem wie schnell die Produktion beim Hersteller läuft.
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Subaru, so scheint es, folgt mit seinen Autos weder Masse noch Mode, sondern einem inneren Kompass. Kaum ein Subaru verkörpert diese Qualität so gut wie das Kompaktmodell Impreza. Der 2017 eingeführten, fünften Serie hat Subaru jetzt ein Facelift spendiert. Welchen Eindruck der Subaru Impreza 2021 hinterlässt, prüfen wir im Test.
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2011 begann Subaru diese Fläche zu bestellen: mit dem Kompakt-SUV XV. 2018 übernahm die zweite Generation. Mit rund zwei- bis dreitausend verkauften Modellen pro Jahr ist der XV kein Verkaufsschlager. Ob das jüngste Facelift daran etwas ändern kann? Wir haben den Subaru XV 2021 im Test.
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Subaru Outback: Mehr Serienausstattung im neuen Modelljahr
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“, entnommen werden. Der Leitfaden ist an allen Verkaufsstellen erhältlich. Bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) steht er unentgeltlich als PDF-Download zur Verfügung.
