Honda Prologue: Erstes Elektro-SUV der Japaner startet im März
Mit dem Prologue bringt Honda den ersten eigenen Elektro-SUV auf den Markt. Der Tesla-Model-Y-Konkurrent setzt auf Technik von General Motors und soll noch dieses Jahr durchstarten.
© Honda
Robuster Auftritt mit Panorama-Glasdach
Optisch setzt der Honda Prologue auf 21-Zoll große Leichtmetallfelgen, große Außenspiegel und einen insgesamt robust gehaltenen Auftritt. Die Heckscheibe sitzt niedrig, darüber angebracht befindet sich der prominente Dachspoiler. Der Unterbau fällt massiv aus und unterstreicht den robusten Charakter des Fahrzeugs. Angeboten wird der Wagen in sieben Außenfarben.
Im Innenraum geht es mit einem 11,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen weiter. Im Blickfeld des Fahrers ist das 11-Zoll große Fahrer-Informations-Display angebracht, zudem verfügt die Topvariante über ein zusätzliches Head-up-Display. Optional hält Honda noch ein Panorama-Glasdach bereit.
Bis zu 476 Kilometer Reichweite
Der Honda Prologue ist in den Ausstattungslinien EX, Touring und Elite erhältlich. Der EX verfügt über 19-Zoll-Räder, Stoffsitze und eine Zweizonen-Klimaautomatik. Der Touring ergänzt das Ganze um Ledersitze, einen automatisch abblendenden Innenspiegel und eine Einparkhilfe vorn und hinten. Die Topaussattung rundet das Angebot um klimatisierte Sitze, ein beheizbares Lenkrad und ein High-End Soundsystem von Bose ab.
Der Honda Prologue setzt auf die EV-Plattform Ultium von General Motors und profitiert dabei von einer Batterie-Skalierung von 50 bis 200 Kilowattstunden. Die Batteriekapazität beläuft sich auf 85 kWh, sodass die elektrische Reichweite bis zu 476 Kilometer beträgt. An einer Gleichstrom-Ladestelle können zudem in zehn Minuten bis zu 105 Kilometer nachgetankt werden. Angeboten wird der Wagen in zwei Varianten, einmal als einmotoriger Fronttriebler mit 215 PS sowie als zweimotoriges Modell mit Allradantrieb und 292 PS. Im März soll der Honda Prologue bei den Autohändlern in den USA durchstarten, preislich wird er wohl bei 47.400 Dollar liegen.
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