Ford Puma: ST-Line Vignale vorgestellt
Der Ford Puma erhält einen neuen Dieselmotor samt Automatikgetriebe. Zudem ist er jetzt auch als ST-Line Vignale lieferbar.
Das Motorenprogramm
Der Ford Puma profitiert in Zukunft von einem neuen 1,5-Liter-Liter großen EcoBlue-Vierzylinder-Diesel mit 120 PS. Ebenfalls neu ist ist das 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, das exklusiv in Verbindung mit dem 1,0-Liter-EcoBoost-Benzinmotor samt 125 PS angeboten wird. Dank seiner größeren Anzahl von Gängen und der Doppelkupplungs-Technologie erhöht dieses gewichtsoptimierte Getriebe sowohl die Kraftstoffeffizienz als auch die Fahrdynamik (Kraftstoffverbrauch: 5,0 Liter auf 100 Kilometer, 113 g/km CO2).
Die neue Ausstattungsversion ST-Line Vignale
Die neue Variante ST-Line Vignale basiert auf der sportlichen Puma ST-Line X-Variante und erhält zusätzliche Premium-Details. Zum Sortiment zählen satinierte Aluminiumelemente im Bereich des Kühlergrills, in Wagenfarbe lackierte Heckstoßfänger, LED-Scheinwerfer und Sitze mit Premium-Lederpolsterung. Abgerundet wird das Angebot von einem Armaturenträger in Leder-Optik, ein Park-Pilot-System vorn, beheizbare Vordersitze sowie das B&O-Premium-Soundsystem mit zehn Lautsprechern und einer Ausgangsleistung von 575 Watt.
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