Ford Fiesta: Mehr Ausstattung nach Facelift

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17.09.2021

Ford verpasst dem Fiesta einen neuen Auftritt: Mit frischem Design, neuen Fahrer-Assistenzsystemen und fortschrittlicher Mild-Hybrid-Technik geht der beliebte Kleinwagen in die nächste Produktionsphase.

Ford Fiesta 2021

Erstmals LED-Scheinwerfer serienmäßig

Erstmals kommen im erneuerten Fiesta LED-Scheinwerfer in allen Modellvarianten serienmäßig zum Einsatz. Ein weiteres Novum ist die 12,3 Zoll große digitale Instrumententafel, mit dem die Bedienung ein höheres Level erreicht. Der Lokale Gefahrenwarner und die Falschfahrer-Warnfunktion gehören zu den zahlreichen Assistenzsystemen, die jetzt ebenfalls zum ersten Mal in die Ford Fiesta-Baureihe einziehen.

Unter der Motorhaube setzt Ford beim Fiesta-Update auf elektrifizierte Mild-Hybrid-Motoren. Ihre 48-Volt-Technologie verbessert die Kraftstoff-Effizienz ebenso wie das Ansprechverhalten auf Gaspedalbefehle. Dabei arbeitet sie Hand in Hand mit dem Ford Powershift-7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, das ebenso schnelle wie ruckfreie Schaltmanöver ermöglicht und auf diese Weise den Fahrkomfort steigert. Folgende Motorisierungen werden angeboten:

1,1 Liter mit 55 kW/75 PS und 5-Gang-Schaltgetriebe (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,7 -5,3l/100 km; CO₂-Emissionen: 129-120 g/km)
1,0 Liter EcoBoost mit 74 kW/100 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe (6,4-5,3 l/100 km; CO₂-Emissionen: 144-119 g/km)
1,0 Liter EcoBoost mild Hybrid (48 Volt-Technologie) mit 92 kW/125 PS und wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder mit 7-Gang PowerShift-Automatikgetriebe (6,1-5,0 l/100 km; CO₂-Emissionen: 138-113g/km)
1,0 Liter EcoBoost mild Hybrid (48 Volt-Technologie) mit 114 kW/155 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe (5,9-5,0 l/100 km; CO₂-Emissionen: 133-112g/km)

Komfortabel, Crossover oder sportlich

Bei den Ausstattungslinien sind “Trend” und “Cool & Connect” die Einstiegsversionen. Darüber angesiedelt sind die Versionen “Titanium”, “Active” und “ST-Line” – von diesen drei Ausstattungsversionen gibt es jeweils noch eine „X“ und eine „Vignale“-Version.

Die Komfortablen: Titanium / Titanium X und Titanium Vignale kombinieren maximalen Komfort mit einem eleganten Auftritt.
Die Crossover: Active / Active X und Active Vignale fühlen sich Off Road genauso wohl wie auf der Straße
Die Sportlichen: ST-Line / ST-Line X und ST-Line Vignale sehen innen wie außen sportlich aus und fahren sich auch so.

Als ST feiert der Fiesta eine Premiere. Der von Ford Performance entwickelte dreitürige Kompaktsportler setzt mit adaptiven LED-Matrix-Scheinwerfern, einem überarbeiteten Kühlergrill und anderen markanten Details ebenso Zeichen wie mit der außergewöhnlichen Farboption Mean Green Metallic. Die neuen Ford Performance-Sportsitze mit Ford Performance Polsterung Sensico in Leder-Optik/Stoff hat Ford selbst entwickelt. Das maximale Drehmoment des 1,5 Liter großen und 147 kW/200 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,8-6,7; CO₂-Emissionen: 153-151 g/km) starken EcoBoost-Dreizylinders legt um zehn Prozent zu und erreicht nun 320 Newtonmeter.

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