Der e-up! war VWs erstes Serien-E-Auto. Er kam 2013, noch ein Jahr vor dem e-Golf, auf den Markt. Doch ist der e-up! noch up-to-date? Ein Vergleich mit dem E-Duo von Renault und dem neuen Fiat 500e soll diese Frage klären.

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Der Renault Twingo ist ein viersitziger Kleinstwagen des französischen Herstellers Renault. Bis heute gehört er zu den meistverkauften Großserienmodellen unter den Personenkraftwagen, alleine in Deutschland wurden über eine halbe Million Twingo der 1. Generation abgesetzt.
Beim Renault Twingo Leasing profitieren Sie von Top Konditionen über MeinAuto.de. Das Leasing des Renault Twingo läuft für eine festgelegte Laufzeit, Leistung sowie über einen bestimmten Zeitraum, woraus sich die monatliche Rate ergibt. Diese zahlen Sie dann für das Renault Twingo Leasing.
Zahlreiche Vorteile erwarten Sie beim Renault Twingo Leasing über MeinAuto.de. Sie können sich auf einen modernen Neuwagen samt individueller Ausstattung freuen. Zusätzlich ist eine Anzahlung optional und schont somit den Geldbeutel, ebenso die Verschleißreperaturen, die in der Regel nicht anfallen. Auch auf gleichbleibende Kosten und flexible Laufzeiten können Sie sich verlassen. Gewerbekunden können außerdem die Leasingrate von der Steuer absetzen.
Experten setzen beim Thema Leasing auf das sogenannte Kilometerleasing, das wir selbstverständlich auch über MeinAuto.de anbieten. Sie leasen dabei den Renault Twingo für eine festgelegte Dauer und Strecke.
Über MeinAuto.de wählen Sie den Renault Twingo aus und klicken auf die Schaltfläche "Jetzt konfigurieren". Daraufhin öffnet sich der Konfigurator, der Ihnen die Möglichkeit "Leasing" anbietet. Ein Schieberegler lässt Sie zudem die Laufzeit, Höhe der möglichen Anzahlung und Laufleistung pro Jahr regeln.
In unserem großen FAQ beantworten wir viele weitere Fragen rund um das Thema Autoleasing. Auch der Leasingfaktor hilft Ihnen weiter, um Leasingangebote anhand von Vergleichswerten einzuordnen.
Alternativen zum VW e-up! im Test: Fiat 500e, Renault Zoe oder Twingo Electric?
Der e-up! war VWs erstes Serien-E-Auto. Er kam 2013, noch ein Jahr vor dem e-Golf, auf den Markt. Doch ist der e-up! noch up-to-date? Ein Vergleich mit dem E-Duo von Renault und dem neuen Fiat 500e soll diese Frage klären.
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Neben dem ca. 3,55 Meter kleinen Fiat 500 kann es in der Mini-Klasse eigentlich nur einen geben: den Mini, der der Klasse den Namen gegeben hat. Damit es fair bleibt, stellen wir ihm im Test den ähnlich langen Suzuki Swift zur Seite – und dem Fiat 500 den ähnlich kleinen Renault Twingo.
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Für Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den CO₂-Emissionen neuer Fahrzeuge kannst du den "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen" einsehen. Dieser Leitfaden ist in allen Verkaufsstellen erhältlich und kann kostenlos als PDF-Download bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) heruntergeladen werden.