Stellantis: Effizientere Batterien dank Saft

Stellantis und der französische Batteriehersteller Saft präsentieren intelligentere und effizientere Batterie. Der Autokonzern will den Platz im Fahrzeug sparen und Kosten des Systems senken.

© Stellantis

Mehr Reichweite, kompaktere Form

Wissenschaftler der beiden Unternehmen haben jüngst einen Prototypen einer neuen Energiespeicherbatterie mit integrierten Wechselrichter- und Ladefunktionen vorgestellt. Das System ermöglicht die Herstellerung einer kostengünstigeren Batterie, die mehr Reichweite bietet und weniger Platz im Fahrzeug benötigt.

Seit Sommer 2022 ist ein Demo-Modell im Einsatz und ist Gegenstand zahlreicher Patente. Es steht für eine Vielzahl von technischen Konzepten sowie praxistauglichen Steuerungs- und Betriebsfunktionen zur Verfügung, die sich sonst gar nicht umsetzen ließen.

Unterstüztung durch Saft

Das sogenannte IBIS-Konzept profitiert von den elektronischen Konverter-Platinen, die so nah wie möglich an den Lithium-Ionen-Batteriezellen montiert werden. Das Steuersystem kann somit Wechselstrom direkt aus der Batterie erzeugen. Derzeit arbeiten alle Beteiligten an einer Umsetzung eines funktionsfähigen Fahrzeugprototyps, der auf Teststrecken seine Runden drehen kann. Noch in diesem Jahrzehnt will der Stellantis-Konzern das passende Fahrzeug auf den Markt bringen.

Projektpartner Saft, die Experten auf dem Gebiet der industriellen Batterien sind, sollen bei der stationären Energiespeicherung und der Integration erneuerbarer Energien helfen. Die inhärente Architektur der IBIS-Batterie wird die Wartung und Modernisierung des Systems vereinfachen und den CO2-Fußabdruck verringern.

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