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Euro NCAP: Zahlreiche asisatische Modelle überzeugen auf ganzer Linie

Die unabhängige Sicherheitsvereinigung Euro NCAP hat in ihrer neuesten Testreihe eine große Anzahl an Fahrzeugen unter die Lupe genommen. Insbesondere Fabrikate asiatischer Hersteller überzeugten dabei mit 5-Sterne-Bewertungen.

Euro NCAP 5-Sterne-Bewertung

© Euro NCAP

Starke Vertreter aus Asien und Europa

So heimste neben dem NIO ET7 aus China auch die beiden japanischen Vertreter Toyota bZ4X und der Subaru Solterra Höchstnoten ab. Ebenfalls top-bewertet wurden der Hyundai Ioniq 6 mit 97 Prozent in der Bewertungskategorie Erwachsenenschutz, der kleinere Honda Civic, die kleinen Offroader der Toyota Corolla Cross sowie der Nissan Ariya sowie sein größerer Bruder, der Nissan X Trail.

Auch europäische Hersteller brauchen sich nicht zu verstecken: Der Renault Austral , Land Rover Range Rover und seine sportlichere Schwester, der Range Rover Sport , wurden ebenso mit fünf Sternen bewertet. Der französishe Testkandidat Der DS 9 erreichte vier Sterne, unter anderem aufgrund eines etwas schwächerem Abschneidens im Aufpralltest.

Kriterien werden ab 2023 strenger

“Die Hersteller sind bestrebt, bei den diesjährigen Tests gute Ergebnisse zu erzielen, da die Protokolle im nächsten Jahr strenger werden und die Fahrzeugentwicklung vor größere Herausforderungen stellen”, sagt Michiel van Ratingen, Generalsekretär von Euro NCAP. “Im Jahr 2023 wird sich Euro NCAP im Einklang mit seiner Vision 2030 auf eine Reihe neuer Aspekte konzentrieren. Dies ist ein notwendiger Fortschritt bei der Sicherheit für andere Verkehrsteilnehmer, und wir arbeiten eng mit der Industrie zusammen, um sicherzustellen, dass wir die Ziele von Vision Zero erreichen und die Anforderungen der Protokolle erfüllen.”

Um Sicherheitsentwicklungen und -upgrades ihrer Fahrzeuge zum besseren Schutz der Verbraucher zu fördern, ermöglicht Euro NCAP den Fahrzeugherstellern, dasselbe Auto nach bedeutenden Sicherheitsverbesserungen erneut testen oder auf eine neue Einstufung neu bewerten zu lassen. Dies war 2022 bei einigen Fahrzeugen der Fall, darunter der Volkswagen Golf, der erstmals 2019 getestet wurde.

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