DS 4 E-Tense: Höhere Reichweite dank technischer Updates

Der DS 4 E-Tense kann nun noch länger: Nach Updates der Softwaresteuerung kommt der französische Premium-Kompakte als Plug-in-Hybrid auf eine reinelektrische Reichweite von 62 Kilometern. Das ist ein Plus von rund 13 Prozent gegenüber der Ursprungsversion.

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Verbesserte Premium-Ausstattungslinie

Neben technischen Updates wurden Verbesserungen an der Ausstattungslinie Opera sowie die Performance Line vorgenommen. Opera ist die Premium-Ausstattung von DS. Hierzu gehören u.a. komfortable Vordersitze mit Heizung, Kühlung und Massagefunktion. Serienmäßig zählen auch ein DS Extended Head-Up-Display, Infotainment-System mit Sprach- und Gestensteuerung (DS Iris), Infrarotkamera (DS Night Vision) und die kamerabasierte Federung (DS Active Scan Suspension) dazu.

Zusätzlich an Bord ist ab sofort auch  der DS Drive Assist 2.0. Hierbei handelt es sich um eine Weiterentwicklung des halbautonomen Fahrens. Der halbautonome Spurwechsel ermöglicht einen automatischen und sicheren Spurwechsel zwischen 70 und 180 km/h mit einem einfachen Druck auf den Blinker und einer empfohlenen Geschwindigkeitsanpassung. Das Lenkrad ist zudem mit einem Griffsensor ausgestattet, der ständig überprüft, inwieweit der Fahrer aktiv bleibt.

Schönes Schwarz

Sportlich und schärfer kommen die Versionen Performance Line und Performance Line+ daher: Das DS Logo auf Kühlergrill und Heckklappe sowie der Schriftzug DS 4 bzw. E-Tense sind nun – wie bei der Performance Line des DS 7 E-Tense und DS 3 – in Schwarz gehalten. Die untere Türverkleidung ist ebenfalls schwarz.

Auch bei der Einstiegsvariante hat sich etwas getan: Eine neue Bastille Version ersetzt die bisherigen Varianten Bastille und Bastille+. Sie zeigt sich mit Verkleidungen in Basaltschwarz mit Skaleneffekt, Poly-Ambiente-Beleuchtung und einer geschlossenen Mittelkonsole. Im Bereich der hinteren Belüftungsöffnungen kommen zwei neue USB-Anschlüsse hinzu. Auf der Außenseite ist der Kühlergrill jetzt glänzend schwarz mit verchromtem Diamantspitzendesign, während am Heck Chromzierleisten mit einem glänzend schwarzen Diffusor eingeführt werden.

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DS4: Drei Motoren zur Auswahl

Unverändert bleibt hingegen die Motorenpalette: der DS 4 wird weiterhin in drei Motorisierungen angeboten. Dazu zählen:

• PureTech 130 Benzinmotor mit 96 kW/130 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1-5,9 l/100 km; CO2-Emissionen: 139-135 g/km)
• BlueHDi 130 Diesel mit 96 kW/130 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,9-4,8 l/100 km; CO2-Emissionen: 129-126 g/km)
• Plug-in-Hybrid DS 4 E-Tense 225 mit 165 kW/225 PS (Energieverbrauch kombiniert: 1,3-1,2 l/100 km und 15,2-14,6 kWh Strom/100 km; CO₂-Emissionen: 28-27 g/km)

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