Cannabis-Legalisierung: Versicherer fordern THC-Grenzwert, der Autofahrer nicht kriminalisiert

Der Bundesrat hat grünes Licht für die teilweise Legalisierung von Cannabis gegeben. Ab dem 1. April dürfen Erwachsene den Konsum sowie den begrenzten Besitz und Anbau der Substanz legal betreiben.

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Klare Richtlinien sollen her

Diese Entscheidung ruft jedoch Bedenken bei den Versicherern hervor, die die Bundesregierung drängen, klare Richtlinien für den Umgang mit Cannabis im Straßenverkehr zu etablieren. Der Geschäftsführer des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV), Jörg Asmussen, betont die Notwendigkeit eines THC-Grenzwerts, der Personen, die gelegentlich kiffen, aber dennoch fahrtüchtig sind, nicht kriminalisiert.

Aktuell riskieren Autofahrer trotz der Legalisierung Geldbußen, Fahrverbote und Punkte in Flensburg, wenn auch nur geringe Mengen des Cannabis-Wirkstoffs THC in ihrem Blut nachgewiesen werden. Ein zentrales Problem besteht darin, dass THC im Körper langsamer und anders abgebaut wird als Alkohol und daher auch dann im Blut nachweisbar sein kann, wenn die berauschende Wirkung längst abgeklungen ist. Asmussen vergleicht die Situation mit Alkoholkonsum, der unter gewissen Umständen am nächsten Morgen kein rechtliches Problem darstellt, während THC auch nach 10 bis 12 Stunden noch zu Verstößen führen kann. Daher befürwortet er einen THC-Grenzwert, der in etwa der 0,5-Promille-Grenze bei Alkohol entspricht.

Versicherungsschutz gefährdet

Personen, die unter dem Einfluss von THC Unfälle verursachen, gefährden auch nach der Legalisierung von Cannabis ihren Versicherungsschutz. Während die Kfz-Haftpflichtversicherung weiterhin den Schaden des Unfallopfers deckt, kann sie den Unfallverursacher zur Verantwortung ziehen. Die Kaskoversicherung behält sich das Recht vor, ihre Leistungen zu kürzen oder sogar vollständig zu verweigern.

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