Audi skysphere concept: Luxus-Roadster von morgen
Mit dem skysphere concept präsentiert Audi einen Oberklasse-Zweitürer. Der Elektro–Roadster verfügt über zwei Fahrmodi mit einem variablen Radstand und über ein erlebnisorientiertes Interieur.
Sports Experience und Grand Touring Experience mit zwei Radständen
Die Ingolstädter Premiummarke Audi zeigt mit dem neuen skysphere concept, wie sie den automobilen Luxus der Zukunft definiert. Das Concept Car zielt darauf ab, seinen Insassen ein einzigartiges Erlebnis zu bieten. So verfügt der Audi skysphere concept über zwei Radstände, mit denen die Außenlänge um 250 Millimeter variiert werden kann: Im Sports-Modus lässt sich der Roadster selbst steuern, während der Grand-Touring-Fahrmodus den autonomen Fahrmodus (Level 4) aktiviert und die Insassen selbstständig zum Zielort chauffiert. Das Lenkrad und die Pedalerie werden in diesem Modus in einen unsichtbaren Raum bewegt.
Das Exterieur des skysphere concept zeichnet sich durch eine flache, lange Silhouette mit einer breiten Spur aus. Eine lange Motorhaube, ein kurzer Überhang und breite Schweller betonen den sportlichen Charakter des Luxus-Roadsters. Die Fahrzeugfront verfügt über den markentypischen Singleframe, der mit weißen LED-Elementen ausgestattet ist. Auch im Heck befindet sich eine digital gesteuerte LED-Fläche.
Interieur als Erlebnisraum
Der Innenraum des Audi skysphere concept besticht durch große Touch-Monitorflächen an der Cockpit-Stirnwand mit einer Breite von 1415 mm und einer Höhe von 180 mm. Zudem hat Audi dem Concept-Fahrzeug ein hochwertiges Soundsystem spendiert.
Wenn das Lenkrad und die Pedalerie im Grand-Touring-Fahrmodus in unsichtbare Positionen verschwenkt werden, zeigt sich das Interieur – frei von Bedienelementen – als weiter Raum. Komfortable Sessel, ökologisch zertifiziertes Eukalyptusholz und synthetisch produzierte Ledersurrogate untermalen den Erlebnischarakter. Zudem kann die Monitorfläche im Grand-Touring-Modus für Webangebote, Videokonferenzen oder Filmstreaming genutzt werden.
Elektroantrieb mit 465 kW und über 500 km Reichweite
Der Elektromotor des Audi skysphere concept wurde auf der angetriebenen Hinterachse positioniert. Mit einer Leistung von 465 kW (noch ohne Angaben zum Verbrauch) bietet der skysphere concept ein Drehmoment von 750 Newtonmetern und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4 Sekunden. Auch die Batteriemodule finden überwiegend hinter der Kabine Platz. Diese Anordnung ist ideal für den Schwerpunkt und die Agilität des Zweitürers. Über 80 kWh Batteriekapazität sorgen im ökonomischen GT-Modus für eine Reichweite von mehr als 500 Kilometern nach WLTP-Standard.
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