Der Mazda CX-60 debütierte 2022. Seither ist er mit 4,75 Metern das größte Modell in Mazdas SUV-Team. 2023 kann das Mittelklasse-SUV auf einen neuen Antrieb vertrauen. Wie er sich schlägt, zeigt unser Testbericht.
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Mazdas CX-60 (Test 2023): Neues Jahr, neuer Motor
Der Mazda CX-60 debütierte 2022. Seither ist er mit 4,75 Metern das größte Modell in Mazdas SUV-Team. 2023 kann das Mittelklasse-SUV auf einen neuen Antrieb vertrauen. Wie er sich schlägt, zeigt unser Testbericht.
Mazda CX-60 Plug-in-Hybrid (Test 2022): Gelingt Mazdas PHEV- und Mittelklasse-SUV-Debüt?
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Nach dem Aus für das Subkompakt-SUV CX-3 hat sich Mazda’s SUV-Flotte kurzfristig auf ein Trio reduziert: das 4,4 Meter große Kompakt-SUV CX-30, die ebenso große batterieelektrische Variante MX-30 – und das 4,56 Meter lange Mittelklasse-SUV CX-5. Doch Mazda will, im engen wie übertragenen Sinn, höher hinaus. Das neue Mittelklasse-SUV CX-60 ist der erste Schritt. Wir
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Mazda CX-60: Neuer Reihensechszylinder-Dieselmotor für mehr Effizienz
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“, entnommen werden. Der Leitfaden ist an allen Verkaufsstellen erhältlich. Bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) steht er unentgeltlich als PDF-Download zur Verfügung.