Mazda CX-60: Neuer Reihensechszylinder-Dieselmotor für mehr Effizienz
Mazda stattet den CX-60 mit einem neuen 3,3-Liter e-Skyactiv D aus. Der Motor kommt mit zwei Leistungsstufen und mit Achtstufen-Automatik daher.
© Mazda
Einer der saubersten Dieselmotoren der Welt
Der neue 3,3-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor feiert seine Premiere im Mazda CX-60 und gehört mit zu den saubersten Dieselmotoren der Welt (Kraftstoffverbrauch: 5,3 Liter auf 100 Kilometer, 137 g/km CO2). Er profitiert vom neuen Brennverfahren DCPCI, bei dem sich die Effizienz, die Emissionen und der thermische Wirkungsgrad massiv verbessern. Unterstützt wird das Ganze vom neuen 48-Volt Mazda M Hybrid Boost System.
Angeboten wird der Motor in zwei Leistungsstufen, mit 200 PS in Verbindung mit Hinterradantrieb und mit 254 PS in Kombination mit dem Allradsystem Mazda i-Activ AWD. Letzterer beschleunigt den Wagen in 7,4 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 219 km/h.
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Vorverkauf startet Ende August
Das hohe Drehmoment ermöglicht eine hohe Anhängelast von 2.500 Kilogramm, zudem liegt das Gewicht des Motors dank einfacher Struktur auf dem gleichen Niveau wie das des 2,2-Liter-Vierzylinder-Dieselmotors Skyactiv D. Zu einem späteren Zeitpunkt soll außerdem ein 3,0-Liter e-Skyactiv X Reihensechszylinder-Benziner mit SPCCI Kompressionszündung folgen. Der Vorverkauf für den Mazda CX-60 e-Skyactiv D startet Ende August.
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