Ausblick: Diese Auto-Neuheiten kommen im März 2023

Zahlreiche Fahrzeuge rollen im März offiziell vom Band. Mit dabei sind unter anderem der Citroen e-C4 X, Mazda CX-60 oder auch der Ferrari Purosangue.

Citroen e-C4 X

© Citroen

Citroen startet in diesem Monat die Auslieferung des neuen Citroen e-C4 X. Das Coupé basiert auf dem C4, profitiert jedoch von mehr Bodenfreiheit und einem verlängerten Heck.

Angetrieben wird der Wagen von einem E-Motor mit 136 PS und einem 50 kWh großen Akku, den Besitzer mit bis zu 100 kW laden können. Die Reichweite beläuft sich laut Herstellerangaben auf 360 Kilometer.

Mazda CX-60

© Mazda

Auch Mazda legt nach und präsentiert den CX-60. Er ist mit einem 3,3 Liter Reihensechszylinder ausgerüstet und ist als Hecktriebler mit 200 PS oder mit Allrad und 254 PS erhältlich. Eine Tankfüllung soll für bis zu 1.100 Kilometer reichen.

Die Benzin-Variante ist mit einem Plug-in-Hybrid versehen und kann somit 63 Kilometer rein elektrisch zurücklegen. Bis zum Ende des Jahres will der Hersteller das Fahrzeug außerdem um einen Sechszylinder-Benziner ergänzen.

Peugeot 408

Zwischen dem 308 und 508 siedelt Peugeot den neuen 408 an. Das Kompaktklassemodell misst eine Länge von 4,69 Metern und fasst bis zu 1.611 Liter Kofferraumvolumen.

Die Motorenpalette umfasst einen 1,2 Liter Dreizylinder mit 130 PS, wahlweise sind Plug-in-Hybride mit 180 PS und 225 PS verfügbar. Die rein elektrische Reichweite beläuft sich auf bis zu 60 Kilometer. Eine gänzlich elektrifizierte Variante soll im nächsten Jahr folgen.

Ferrari Purosangue

Ferrari schickt seinen Geländewagen Purosangue gegen den Lamborghini Urus ins Rennen. Der Viertürer (!) ist optisch weiterhin als italienische Nobelmarke erkennbar und bleibt dem Stil der Marke absolut treu. Den Antrieb übernimmt ein V12-Motor mit satten 725 PS, der den Wagen in 3,3 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt und maximal 310 km/h erreicht.

Funfact: Nach 75 Jahren mussten sich die Ingenieure erstmals überlegen, wie sie eine umklappbare Rückbank in ein Fahrzeug bekommen.

Dacia Jogger Hybrid

Abgerundet wird das Ganze vom neuen Dacia Jogger Hybrid samt 1,6 Liter Vierzylinder und zwei E-Motoren. Er bringt 141 PS auf die Straße und soll dabei unter fünf Liter auf 100 Kilometer verbrauchen.

Laut Herstellerangaben kann der Wagen im Stadtverkehr 80 Prozent seiner Fahrenergie nutzen, um den Akku wieder aufzuladen. Der Benziner wird in dieser Zeit überflüssig. Zu den weiteren Highlights gehören erstmals digitale Elemente im Innenraum sowie das neue Automatik-System.

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