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Google Chrome | Mozilla Firefox | Microsoft EdgeDer Twingo betrat vor dreißig Jahren die Kleinstwagen-Bühne. Seine modernen Komplizen – der Mini, der Fiat 500 oder der VW up! – waren damals noch nicht zu sehen; nur der Smart ist ähnlich erfahren. Für beide gilt: Wer erfolgreich bleiben...
Der Seat Leon tritt in der IV. Generation als schnittige Limousine und dynamisch-praktischer Kombi ST auf. Für den passenden Antritt sorgen Diesel-, Benzin-, Erdgas- und erstmals auch Hybridmotoren. Besonders reizvoll scheint die Kombination des sauberen...
Kurz war er weg, jetzt ist er wieder da: der Mokka. 2012 startete er Opels Serie dynamischer Kompakt-SUV. 2016 erhielt der Mokka, wie seine Kollegen zuvor, den Zusatz “X”; drei Jahre später kam jedoch das Aus. Nun kehrt er zurück auf einer...
Der Golf GTI ist längst eine eigene Marke und ein Synonym für Kompaktsportler. Dem Golf GTD fehlt dieser Status noch – obwohl er nur acht Jahre später in die Palette aufgenommen wurde. Seit 1982 versucht sich der kompakte Volkswagen auch als Diesel-Sportler....
2012 hat Dacia den Lodgy, einen 5- oder 7-sitzigen Kompaktvan, auf dem Markt gebracht. 2017 wurde er rundum modellgepflegt, danach vereinzelt verbessert. Jetzt wartet alles auf den Nachfolger, der – welch Überraschung! – kein Kompaktvan,...
Die Wiedervereinigung ist abschlossen. In den letzten Jahren existierten teils drei C4-Modelle nebeneinander. Mit dem Debüt der dritten C4-Generation stutzen die Franzosen den Wildwuchs auf ein übersichtliches Maß zusammen. Der neue C4 sieht aus wie ein...
Ein Plug-in-Hybrid-Antrieb gehört in der Oberklasse seit einigen Jahren zum guten Ton. Mittlerweile ist er sogar ein Muss. Die Notwendigkeit, ein “Doppelherz” anzubieten, diktieren die Flottenemissions-Grenzen und die Nachfrage. Seit Oktober...
Mit dem Q2 stieg Audi 2016 in eines der angesagtesten Fahrzeug-Segmente ein: in das der Kleinwagen- bzw. kleinen Kompaktklasse-SUV. Als einziger waschechter Vertreter der Premium-Hersteller hebt sich der Audi per se von der Masse ab. Ob seine Tugenden...
Ende 2019 hat Ford den Puma frisch aufgelegt: der Mode folgend als aufgeweckten, 4,19 Meter langen City-Crossover. Der neue Puma stärkt dem eine Hand breit kürzeren EcoSport den Rücken: gegen Opel Crossland X, VW T-Cross und Konsorten. Der alte Puma war...
Der Start in die lupenreine Elektromobilität war für VW etwas holprig. Die Auslieferung des ID.3, des Elektro-Golfs, hat sich mehrmals verzögert. Jetzt scheinen die Wolfsburger aber den Rhythmus gefunden zu haben. Mit dem ID.4 folgt das nächste Modell...
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