Skoda Yeti mit Allradantrieb

Skoda Yeti Allradantrieb Neuwagen

Der Skoda Yeti wurde von 2009 bis 2017 produziert und sticht vor allem durch den Allradantrieb hervor, der in einigen Modellvarianten angeboten wird. Im Gegensatz zu den meisten Kompakt-SUV, verfügte der Skoda Yeti 4x4 so über eine echte Geländetauglichkeit. Doch auch im normalen Straßenverkehr besitzt der Yeti hervorragende Eigenschaften. Im Jahr 2017 wurde der Skoda Yeti vom Skoda Karoq abgelöst.

Die Motoren des Yeti 4x4 von Skoda

Serienmäßig wurde der Skoda Yeti mit drei Benzinmotoren und ebenfalls drei Dieselmotoren angeboten, wobei ausschließlich die 1,8 Liter Benziner und die 2,0 Liter Dieselvarianten über den beliebten 4x4 Antrieb verfügen. Die 1,8 Liter Benzinmotoren verfügten dabei über eine Leistung von 160 PS bzw. 152 PS und die 2,0 Liter Dieselmotoren wahlweise über 110, 140 oder 170 PS. Optional wurden die 1,8 Liter Benziner sowie die 2,0 Liter Dieselmotoren mit 140 PS und 170 PS mit einem DSG-Getriebe angeboten. Der Skoda Yeti mit Benzinmotor erzeugte ein Drehmoment von 250 Nm und beschleunigte von 0 auf 100 km/h in rund 9 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch lag kombiniert bei knapp 8 Liter Super auf 100 Kilometer, wobei der CO2 Ausstoß exakt 189 g/km betrugt. In der kleinsten Diesel-Variante mit 110 PS betrugt das Drehmoment ebenfalls 250 Nm, allerdings brauchte der 2.0 TDI für die Beschleunigung auf 100 km/h rund 3 Sekunden länger als der 1.8 TSI. Der Kraftstoffverbrauch des 110 PS starken Turbodiesels lag zwischen 5,5 und 6,1 Liter Diesel auf 100 Kilometer bei einem Emissionswert von 140-159 g/km. Deutlich schneller von 0 auf 100 km/h war der 170 PS Dieselmotor, der für die Strecke nur 8,4 Sekunden benötigte, was in der Kompakt-SUV-Klasse ein echter Spitzen wert ist. Der Verbrauch war dabei exakt derselbe, wie bei der kleinsten Dieselvariante mit Allrad. Lediglich der Schadstoffausstoß lag mit 155-159 g/km beim 2.0 TDI mit 170 PS etwas höher. Einen Kompromiss zwischen dem 170 PS starken TDI und dem 2.0 Liter Diesel mit 110 PS bildete der 2.0 TDI mit 140 PS. Sämtliche Modelle mit Allradantrieb erfüllten dabei die Euro 5 Abgasnorm.

Preise und Ausstattungen des Yeti 4x4

Preislich begann der 1.8 Liter TSI in der Basisausstattung "Active" mit einem Preis von 23.830 Euro. Die Benziner-Version mit DSG-Getriebe und 152 PS begann bei 25.030 Euro. Der 110 PS 2.0 TDI war ab einem Preis von 23.930 Euro zu haben, was ebenfalls der Basisausstattung entsprach. Der 140 PS und der 170 PS Dieselmotor war nicht in der Active-Ausstattung verfügbar, sondern nur in den gehobeneren Ausstattungslinien "Ambition", "Elegance" und "L&K". Hier kostete der 140 PS starke 2.0 TDI mindestens 28.230 Euro und der 170 PS Dieselmotor war ab einem Preis von 29.530 Euro zu haben.

Zusammengefasst bot Skoda mit dem Yeti 4x4 ein SUV, das eine echte Geländetauglichkeit aufweist. Insbesondere die große Auswahl an Motoren unterschied ihn grundlegend von Konkurrenten wie dem VW Tiguan, Opel Mokka oder Kia Sportage. Nicht umsonst wurde der Skoda Yeti 2009 zum Auto des Jahres in der Tschechischen Republik gewählt. Sein Nachfolger, der Skoda Karoq, erfreut sich ebenfalls großer Beliebtheit; er überzeugt unter anderem mit seinem geräumigen Platzangebot.

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