VW ID. GTI: Serienmodell soll 2026 kommen
Auf der IAA Mobility im September 2023 feierte der VW ID. GTI seine Weltpremiere. Jetzt ist seine Serienversion für das Jahr 2026 geplant.
© Volkswagen
Schlüssel in Hexagon-Form
Das ID. GTI Concept auf der IAA Mobility kam in Diamantsilber metallic daher, als farbliche Anlehnung an den UR-GTI. Ein kleines Modell aus Ton (ein sogenanntes Clay Model) gibt jetzt einen Ausblick auf den ID. GTI. Die Neuvorstellung des Serienmodells hingegen ist in Mars-Rot gehalten, der Stoßfänger erhält einen schwarzen Frontsplitter samt typischer Wabenstruktur darüber. Hinzu kommen zwei Abschleppösen, die aus dem Motorsport bekannt sind. An den Seiten sitzen die vertikalen LED-Tagfahrlichter mit schwarz umrandeten Luftschleiern. Die 20-Zoll-Räder verfügen in der Mitte der Felgen über eine Golfball-Form, die an den charakteristischen Schaltknauf des alten Modells erinnert.
Im Innenraum soll es mit rot strahlenden Sitzlogos, die wie im Herzschlag pochen, leuchtenden Play-Pause-Pedalen und einem Schlüssel in Hexagon-Form weitergehen, der zum Start ins Lenkrad geklickt werden kann. Spielereien, die den Sports- und Spielgeist der Passagiere wecken sollen. Das neue Augmented-Reality-Head-up-Display kann unter anderem den Streckenverlauf der Nürburgring-Nordschleife auf die Windschutzscheibe projizieren.
300 PS Leistung
Der ID. GTI verfügt wie die Verbrenner-Variante des Golf GTI über einen Frontantrieb, ein Allradantrieb ist aufgrund des Baukastens unwahrscheinlich. Die Leistung soll um die 300 PS betragen, das Basismodell ID 2all kommt schon auf 226 PS. Zudem kann der Fahrer über die GTI Experience Control auf der Mittelkonsole verschiedene Charakteristiken des Fahrzeugs anpassen. VW-Chef-Designer Andreas Mindt bestätigt, dass der ID. GTI in Serie gebaut wird. Die Serienversion soll wohl 2026 vom Band laufen.
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