VW Golf: 1.5 TSI-Benziner als neuer Hightech-Motor
Ab sofort ist der neue VW Golf samt 1,5 TSI-Motor bestellbar. Der sparsame Benziner setzt auf ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG.
Golf mit neuem 1.5 Liter Benziner
Der neue VW Golf ist ab sofort mit dem 1.5 TSI Evo bestellbar. Ab 1.500 Touren entwickelt er sein maximales Kraftpotential von 250 Newtonmetern. Laut Herstellerangaben beträgt der Verbrauch 5,0 Liter auf 100 km/h, während der 114 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. In Kombination mit dem 7-Gang-DSG sinkt der Verbrauch auf 4,9 Liter je 100 Kilometer. Dank einiger Modifizierungen und Zusätze läuft der Motor ruhiger, verbraucht weniger und entwickelt weniger Schadstoffe. Bei Geschwindigkeiten bis zu 130 km/h schaltet das aktive Zylinder-Management (ACT) zwei der vier Zylinder lastabhängig ab.
Darüber hinaus setzt der deutsche Automobilhersteller auf eine indirekte Ladeluftkühlung, Stegkühlung und ein Querstromkühlkonzept im Zylinderkopf. Mitte des Jahres folgt außerdem eine weitere Variante des 1.5 TSI mit 130 PS.
Modellalternativen zum VW Golf
Zwei Alternativen zum VW Golf sind der Seat Leon und Mazda 3. Die Modelle liegen preislich bei 18.060 Euro sowie 17.990 Euro.
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