Volkswagen: Komplett eigenes Antriebssystem für E-Autos
Die Volkswagen Group Technology gab auf dem Tech Day 2023 einen Ausblick auf die kommenden E-Auto-Innovationen in den Bereichen Batterie, Laden und E-Komponenten. Im Mittelpunkt: das E-Antriebssystem der Zukunft. Dabei nimmt Volkswagen den Bau aller zentralen Komponenten selbst in die Hand.
© Volkswagen
Elektromotor made by Volkswagen
Zusätzlich zur Batterie und dem Elektromotor zählen nun auch der Pulswechselrichter und das Thermomanagement selbst zum Selbstgebauten Teil der E-Motoren. Das Antriebssystem von Volkswagen aus einem Guss bietet erhebliche Effizienz- und Kostenvorteile: Allein durch die optimale Abstimmung der einzelnen Komponenten sind bis zu 20 Prozent mehr Effizienz möglich.
Der wichtigste Teil ist dabei der Impulswechselrichter er ist das Gehirn des Elektroantriebsstrangs und maßgeblich für Effizienz und Leistung verantwortlich. Beim ersten Pulswechselrichter “designed by Volkswagen” wurde diese Kernkomponente von den Entwicklern in Hard- und Software von Grund auf neu konzipiert. Durch das Baukastenprinzip kann künftig die gesamte Bandbreite vom Einstiegsmotor bis zum Sportwagen mit 500 kW und mehr Leistung realisiert werden. Die Technik wird derzeit zur Serienreife entwickelt und kann bereits bei der kommenden MEB-Generation eingesetzt werden.
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