SUV-Ganzjahresreifen: Drei Modelle fallen im Test durch
Ein aktueller Test der Fachzeitschrift Auto Bild zeigt, wie gut Ganzjahresreifen eigentlich wirklich sind. Bei zehn Modellen sah es für drei Reifen gar nicht gut aus.
© Vecteezy
Zu lange Bremswege bemängelt
Auto Bild hat zehn aktuelle Ganzjahresreifen in der Dimension 235/65 R 17 unter die Lupe genommen. Die meisten Reifen schnitten in den Tests gut ab, die Hersteller Uniroyal, Kenda und Imperial Kritik allerdings nicht. Die Bremswege nach Bremstests auf nasser und tockener Fahrbahn seien zu lang, bei einer Gefahrenlage würde das Sicherheitsreserven kosten. Mit diesen Ergebnissen erhielten die Reifen das Prädikat “nicht empfehlenswert”.
Besonderes Lob bekommen Bridgestone Turanza All Season 6 sowie der Michelin CrossClimate 2 SUV mit einem überdurchschnittlich guten Testergebnis. Selbst dem Vergleich mit richtigen Winterreifen hielten sie stand und punkteten beim Slalomfahren auf Schnee und verschneiten Handlingkursen. Auch die besonders kurzen Bremswege fielen positiv auf. Hinter den beiden Siegern reihten sich außerdem der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, der Hankook Kinergy 4S² X, Vredestein Quatrac Pro +, Falken EuroAllSeason AS220 Pro und Toyo Celsius AS2 ein.
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