Renault Trafic E-Tech Electric: E-Transporter startet im Herbst mit sechs Varianten
Renault erweitert sein Portfolio an umweltfreundlichen Nutzfahrzeugen mit dem neuen Trafic E-Tech Electric. Der Transporter in der 3,0-Tonnen-Klasse fährt mit einer flachen Batterie, einem leistungsstarken Elektromotor und in vielfältigen Modellvarianten vor.
© Renault
Marktstart im Herbst 2023
Der Renault Trafic E-Tech Electric ist das neueste Mitglied der Renault Elektrofahrzeug-Familie für gewerbliche Anwendungen. Er reiht sich neben den Kangoo Rapid E-Tech Electric und den Master E-Tech Electric ein und bietet umfassende Ausstattung, Vielfalt und uneingeschränkte Ladekapazität. Zum Marktstart im Herbst 2023 sind sechs Modellvarianten geplant, darunter Kastenwagen in verschiedenen Längen und Höhen, eine Doppelkabine und ein Plattformfahrgestell. Das Ladevolumen variiert je nach Modell zwischen 5,8 und 8,9 Kubikmetern, und die maximale Ladelänge beträgt beeindruckende 4,15 Meter.
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Anhängelasten von bis zu 920 Kilogramm
Der Trafic E-Tech Electric wird von einem 90 kW/122 PS starken Synchronmotor angetrieben, der Anhängelasten von bis zu 920 Kilogramm bewältigen kann. Mit einer flachen Batterie, die den Laderaum nicht einschränkt, bietet dieser Elektrotransporter eine WLTP-Reichweite von bis zu 322 Kilometern in der Version mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 90 km/h.
Die Ladezeiten variieren je nach Ladetechnologie, wobei eine 3,7-kW-Wallbox den Akku in 17 Stunden von 10 auf 100 Prozent aufladen kann. Zukünftig wird der Trafic E-Tech Electric auch mit einem Ladesystem für 50-kW-Gleichstrom erhältlich sein, was die Ladezeiten weiter verkürzen wird.
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