Renault: Bidirektionales Ladegerät für 30 Prozent weniger Energieverluste
Renault arbeitet an einem bidirektionalen Ladegerät, das die Energieverluste von Elektroautos beim Laden um 30 Prozent reduzieren und die Batterie schneller mit Strom versorgen soll. Zudem soll das System Vehicle-to-Grid-tauglich sein (V2G) und Energie aus dem Akku in das Stromnetz zurückspeisen können.
© Renault
“Ermöglicht dem Endverbraucher, die Energiekosten zu senken”
Entstehen wird das neue Ladegerät in Kooperation mit dem französischen Kommissariat für Atomenergie und alternative Energien (CEA). Renault-Ingenieur Jean-Francois Salessy sagt dazu: “Das Gemeinschaftsprojekt mit dem CEA hat unsere Erwartungen übertroffen, denn es hat bestätigt, dass wir die erwarteten Leistungen in Bezug auf Effizienz und Kompaktheit erreichen können. Es eröffnet gute Perspektiven für die Leistungselektronik, die im Elektrofahrzeug eine echte Herausforderung darstellt, um die Kapazitäten der Batterien optimal zu nutzen. Mit der bidirektionalen Aufladung unterstützt das Fahrzeug das Stromnetz und ermöglicht dem Endverbraucher, die Energiekosten zu senken.“
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