Prognose: Ein Viertel aller E-Autos in Deutschland könnte bald aus China stammen
Chinas Automobilindustrie gewinnt zunehmend an Bedeutung auf dem europäischen Markt, insbesondere im Bereich der Elektroautos. Experten des Automotive Institute der Technischen Universität Chemnitz prognostizieren einen deutlichen Anstieg der Autoimporte aus China in den kommenden Jahren.
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Noch in diesem Jahr wird erwartet, dass rund 600.000 chinesische Fahrzeuge nach Europa geliefert werden, und bis 2025 könnte diese Zahl auf 1,1 Millionen steigen. Dies würde den Marktanteil der chinesischen Fahrzeuge bei den Neuzulassungen von 5,0 auf 7,5 Prozent erhöhen. Besonders im Segment der Elektroautos wird die Konkurrenz für europäische Autobauer intensiver. Da die meisten aus China importierten Fahrzeuge batterieelektrisch sind, wird erwartet, dass ihr Marktanteil bis 2023 fast 20 Prozent der Neuzulassungen in Europa ausmacht und bis 2025 sogar auf über 25 Prozent steigen könnte.
Ein wesentlicher Vorteil der chinesischen Fahrzeuge liegt in ihrem günstigeren Preis und der neuesten Technologie, insbesondere im Bereich der Batterietechnologie. China profitiert im internationalen Wettbewerb von der Verfügbarkeit und den niedrigeren Preisen wichtiger Rohstoffe und Batterien sowie von der Größe des heimischen Marktes, die es den Herstellern ermöglicht, große Stückzahlen zu produzieren und entsprechende Kostenvorteile zu erzielen. Im Gegensatz dazu sieht sich Europa mit Herausforderungen wie hohen Energiekosten, umfangreichen Regularien und dem vorzeitigen Wegfall steuerlicher Anreize konfrontiert, was die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen und europäischen Unternehmen beeinträchtigt und die Einführung der Elektromobilität behindert.
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