Neuer Renault Master: Schnittiger Multi-Energie-Transporter
Der Vorhang für die vierte Generation des Renault Master ist gefallen. Der Transporter weist in Bezug auf Design, Effizienz und Vielseitigkeit eine spürbare Weiterentwicklung auf.
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Aerovan-Design
Das neue Modell basiert auf einer Multi-Energie-Plattform und präsentiert sich mit einem neu gestalteten Aerovan-Design, das auf optimale Aerodynamik ausgelegt ist. Diese Verbesserungen haben zu einer Senkung des cW-Werts um 20 Prozent im Vergleich zur vorherigen Generation geführt, was wiederum den Kraftstoffverbrauch reduziert. Die maximale Nutzlast beträgt 1.625 kg, und die Anhängelast liegt bei 2,5 Tonnen.
Die neueste Version des Renault Master bietet eine breite Auswahl an Größen und Konfigurationen, einschließlich 20 verschiedenen Karosserievarianten mit Ladevolumen von 11 bis 22 Kubikmetern sowie verbesserten Abmessungen für eine höhere Nutzlastkapazität von bis zu zwei Tonnen. Ferner stehen verschiedene Antriebsmöglichkeiten zur Verfügung. Neben den klassischen Dieselmotorvarianten mit Leistungen von 105, 130, 150 oder 170 PS, die einen durchschnittlichen Verbrauch um 1,5 l/100 km und CO2-Emissionen um 39 g/km reduzieren, präsentiert der neue Master 100 Prozent elektrische Versionen.
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Künftig auch mit Wasserstoffantrieb
Die Elektromodelle verfügen über Motoren mit 96 oder 105 kW Leistung und einem Drehmoment von 300 Nm. Batteriekapazitäten von 40 kWh (mit einer Reichweite von 180 km im WLTP-Zyklus) oder 87 kWh (mit einer Reichweite von über 410 km im WLTP-Zyklus) stehen zur Auswahl. Das innovative Schnellladegerät des Renault Master mit einer Leistung von 130 kW ermöglicht es, die Reichweite in nur 30 Minuten um 229 km aufzuladen. Künftig soll der Master zudem auch als Wasserstoff-Gefährt angeboten werden.
Im Inneren des neuen Master wurde der Innenraum mit einem überarbeiteten Armaturenbrett und einem 10-Zoll-Display modernisiert. Es gibt zusätzlichen Stauraum, umfassende Anschlussmöglichkeiten für elektronische Geräte und verschiedene Sitzoptionen. Das Infotainmentsystem basiert auf dem Multimediasystem OpenR Link und unterstützt Android Auto sowie Apple CarPlay. Zusätzlich sind mehr als 20 Fahrerassistenzsysteme an Bord, darunter automatische Notbremsung und intelligente Geschwindigkeitsassistenz. Der neue Renault Master wird voraussichtlich Anfang 2024 auf den Markt kommen, aber bisher wurden noch keine Preise bekannt gegeben.
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