Neuer Porsche Taycan: Schneller beschleunigen, kürzer laden

Porsche hat den Taycan umfassend überarbeitet und präsentiert die aktualisierten Modelle mit verbesserten Leistungsdaten und erweiterten Funktionen. Die aufgefrischten Versionen, einschließlich der Sportlimousine, des Cross Turismo und des Sport Turismo, kommen im Frühjahr 2024 auf den Markt.

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Hinterachsmotor bringt mehr Schub

Alle Modelle wurden mit einem neu entwickelten Antriebsstrang ausgestattet, der einen Hinterachsmotor mit bis zu 80 kW/109 PS mehr Leistung bietet. Dies führt zu einer insgesamt verbesserten Leistung des Fahrzeugs. Besonders beeindruckend ist die Systemleistung des Topmodells Taycan Turbo S, die dank der Nutzung der Launch Control auf beeindruckende 700 kW/952 PS gesteigert werden kann.

Die Beschleunigung wurde ebenfalls deutlich verbessert, was zu beeindruckenden Fahrleistungen führt. Sowohl die Sportlimousinen als auch die anderen Karosserievarianten erreichen nun dank der gesteigerten Systemleistung schnellere Geschwindigkeiten. Zum Beispiel können sowohl der Taycan als auch der Taycan Turbo S die Marke von 100 km/h aus dem Stand in sehr kurzen Zeiten erreichen: Der Taycan benötigt dafür lediglich 4,8 Sekunden, während der Taycan Turbo S diese Geschwindigkeit in nur 2,4 Sekunden erreicht. Diese Werte bedeuten eine Verbesserung um 0,6 Sekunden beim Taycan und 0,4 Sekunden beim Taycan Turbo S im Vergleich zu ihren Vorgängermodellen. Eine neue Funktion namens “Push-to-Pass” des Sport Chrono-Pakets ermöglicht es Fahrern, auf Knopfdruck zusätzliche Leistung von bis zu 70 kW für zehn Sekunden abzurufen.

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Ladevorgänge schneller abschließen

Die Batteriekapazität wurde ebenfalls verbessert. Die neu eingeführte Performance-Batterie Plus bietet nun einen Brutto-Energieinhalt von 105 kWh im Vergleich zu den vorherigen 93 kWh. Dieser Anstieg ermöglicht eine noch längere Reichweite und unterstreicht das Engagement von Porsche für fortschrittliche Elektromobilität.

Eine besonders beeindruckende Verbesserung liegt auch in der Ladeleistung. An DC-Ladesäulen mit 800 Volt kann das Fahrzeug jetzt mit bis zu 320 kW geladen werden – eine erhebliche Steigerung gegenüber den vorherigen Möglichkeiten. Dies bedeutet nicht nur kürzere Ladezeiten, sondern auch eine erhebliche Reduzierung der Zeit, die Fahrer an Ladestationen verbringen müssen. Das erweiterte Schnellladefenster der neuen Performance-Batterie ermöglicht zudem bis zu fünf Minuten lang Ladeleistungen über 300 kW, selbst unter extremen Temperaturen. Diese Fortschritte tragen dazu bei, die Flexibilität und Zuverlässigkeit des Ladevorgangs erheblich zu verbessern und machen den Taycan noch attraktiver für Fahrer von Elektrofahrzeugen.

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Scheinwerfer mit HD-Matrix-Technologie

Das Design des Taycan wurde weiter verfeinert, mit neuen Bug- und Heckteilen sowie Scheinwerfern und Heckleuchten, die dem Fahrzeug ein modernes und dynamisches Erscheinungsbild verleihen. Besonders auffällig sind die neuen optionalen Hauptscheinwerfer mit hochauflösender HD-Matrix-Technologie, die nicht nur eine verbesserte Beleuchtung bieten, sondern auch die markentypische Vierpunkt-Grafik bei Nacht erzeugen. Darüber hinaus wurden die Turbo- und Turbo S-Modelle durch die Akzentfarbe “turbonit” optisch stärker von den anderen Versionen differenziert.

Die Ausstattung des Taycan wurde erweitert, wobei viele Funktionen nun serienmäßig angeboten werden. Dazu gehören beispielsweise eine adaptive Luftfederung, Türeinstiegsblenden aus Aluminium, Ambientebeleuchtung, ein ParkAssistent inklusive Rückfahrkamera, elektrisch anklappbare Außenspiegel mit Beleuchtung des Spiegelumfelds und eine Sitzheizung vorne. Zudem wurden neue Assistenzsysteme eingeführt, darunter das Porsche Active Ride Fahrwerk und eine verbesserte Rekuperations- und Allradstrategie. Mit dem neuen Bedienhebel links hinter dem Lenkrad lassen sich die Fahrer-Assistenzsysteme noch intuitiver steuern, während die Funktion In-Car Video Video-Streaming auf dem Zentral- und Beifahrer-Display ermöglicht.

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