McLaren Artura Spider: Hybrid-Supersportwagen bringt es auf 330 km/h
McLaren wertet den Artura als Spider weiter auf. Das offene Modell kommt mit einem optimierten Design und einer Menge Leistung daher.
© McLaren
Von null auf 100 in drei Sekunden
Der neue Artura Spider setzt auf einen doppelt aufgeladenen 3,0-Liter-M630-V6-Hybridantrieb mit 700 PS und 720 Nm Drehmoment Systemleistung. Das entspricht einem Plus von 20 Prozent im Vergleich zum bisherigen Coupé. Lenkgefühl und Stabilität sollen die neuen Motorlagen mitbringen, zudem verspricht die geschliffene Auspuffanlage einen satteren Sound. Die Kraftübertragung übernimmt eine 8-Gang-Doppelkupplung samt überarbeiteter Getriebekalibrierung und Vorfüllfunktion. Von null auf 100 km/h sprintet der Wagen in drei Sekunden, 200 km/h sind in 8,4 Sekunden erreicht. Für 300 km/h benötigt der Artura Spider knapp 21,6 Sekunden, bevor bei 330 Sachen die Höchstgeschwindigkeit erreicht ist (Kraftstoffverbrauch: 4,8 Liter auf 100 Kilometer).
Zusätzlich verbaut McLaren ein neues Aerothermal-Kühlsystem. Es beinhaltet neue Kanäle zur Bremsenkühlung und sorgt für einen verbesserten Luftstrom zum Motor. Ein besseres Ansprechverhalten sollen außerdem die überarbeiteten Dämpferventile ermöglichen.
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Oben offen
Das Hardtop des Artura Spider ist elektrisch und besteht aus Kohlefaser und Verbundwerkstoff. In 11 Sekunden lässt es sich öffnen und schließen, bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h. Betrieben wird es von acht E-Motoren, die allerdings nicht allzu sehr ins Gewicht fallen. Sie machen das Cabrio lediglich 62 Kilogramm schwerer als das Coupe. Ausgeliefert werden soll das Modell Mitte 2024, die Bestellungen sind ab sofort offen. Preislich startet der Spider bei 273.000 Euro, das geschlossene Modell bei 248.500 Euro.
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