Lexus NX: Weltpremiere in Peking

Auf der Peking Motor Show feiert der Lexus NX seine Premiere. Das Kompakt-SUV kommt mit Vollhybrid und neuer Designsprache daher. Der Lexus NX basiert auf dem Konzeptfahrzeug LF-NX, das 2013 auf der IAA vorgestellt wurde. Die Form ist klar konturiert, der markentypische Diabolo Kühlergrill natürlich wieder mit dabei. Die Scheinwerfer erhalten rechtwinklige LEDs und separate LED Tagfahrleuchten. Seitlich profitiert der Lexus von einer markanten Dachlinie, das Heck zieren LED Leuchten in klassischer Designsprache.

Im Innenraum befindet sich eine geschwungene Armaturentafel, die die Formensprache der Karosserie aufgreift. Dazu gibt es ein Sportlenkrad für die dynamischen Eigenschaften. Die Armaturentafel ist in eine obere Informationsebene und eine untere Bedienebene unterteilt.

Der Kompakt-SUV ist als Vollhybrid erhältlich, womit Toyota in allen Baureihen nun diesen Antrieb anbietet. Zu den Technologien an Bord gehören Remote Touch Bedienelemente, ein Multiinformations-Display, ein Head-Up-Display, ein Totwinkel-Assistent und ein Rückraum-Assistent.

Alternativen

Der Lexus NX konkurriert mit den beliebten Modellen wie BMW X3 oder Audi Q5. Der X3 kostet auf Meinauto.de 32.759 Euro und leistet maximal 313 PS. Der maximale Verbrauch liegt bei 8,3 Liter auf 100 Kilometer. In den Kofferraum passen 1.600 Liter. Der Audi Q5 liegt preislich bei 31.700 Euro. Der Wagen leistet mit 272 PS etwas weniger als der X3. Der Verbrauch pendelt zwischen 4,9 Liter und 8,5 Liter auf 100 Kilometer. Das Kofferraum fällt mit 1.480 Liter geringer aus als beim Konkurrenten aus Bayern.

Im November berichteten wir über die Turbovariante des LF-NX. Diese feierte neben dem Sportcoupé RC in Tokyo Premiere.

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