Jeep Grand Cherokee: Luxusgeländewagen erstmals unter Strom
Jeep hat gestern die Premiere der fünften Generation seines Grand Cherokee gefeiert. Der legendäre Geländewagen startet im Modelljahr 2022 nun mit modernster Technik und noch mehr Luxus durch.
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Hybrid-Antrieb feiert im Full-Size-SUV Premiere
Die fünfte Generation des Grand Cherokee baut auf einer komplett neuen Architektur auf. Diese macht es möglich, dass der Full-Size-SUV erstmals in einer elektrifizierten Variante vorfahren wird. Ebenfalls neu ist das Karosserie-Design sowie der Innenraum, der mit hochwertiger Handwerkskunst und modernster Technologie augestattet ist.
Für noch mehr Spaß im Gelände steht der Grand Cherokee als Trailhawk-Version bereit: Sie verfügt serienmäßig über A/T-Geländereifen, eine integrierte Offroad-Frontkamera, die Quadra-Lift-Luftfederung mit bis zu 28,7 Zentimetern Bodenfreiheit, verbesserte Böschungs- und Rampenwinkel sowie das aktive Quadra-Drive II-Verteilergetriebe mit hinterem eLSD und Selec-Terrain.
“Der Jeep Grand Cherokee ist unser globales Flaggschiff und wird die Marke Jeep in eine neue Ära der Premium-Veredelung, innovativer Technologie, fortschrittlicher 4×4-Fähigkeit und Elektrifizierung führen”, sagt Jeep-Chef Christian Meunier. “Mit einer perfekten Balance aus Fahrdynamik, 4×4-Fähigkeit und 4xe-Leistung ist der neue Jeep Grand Cherokee der technologisch fortschrittlichste, luxuriöseste und 4×4-fähigste Grand Cherokee der Marken-Geschichte.” Die Markteinführung des Jeep Grand Cherokee 4xe in Europa ist für 2022 geplant.
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Datenblatt zum neuen Jeep Grand Cherokee
- Abmessungen: Länge: 4,91 m / Breite: 1,84 m / Höhe: 1,88 m
- Radstand: 2,83 m
- Einstiegshöhe: 28,2 cm
- Ladevolumen Kofferraum: 1070 Liter
- Motor: R4-Benziner, 1995 ccm, Turbo mit Direkteinspritzung
- Leistungsstärke: 200 kW/277 PS
- Maximales Drehmoment: 400 Nm
- Elektromotor: 80 kW/109 PS
- Drehmoment E-Motor: 245 Nm
- Systemleistung gesamt: 280 kW/380 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,1 l/100 km; CO2-Emissionen: 89 g/km)
- Batterie: Hochvolt-Lithiumionenbatterie, 17,3 kWh
- Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 6,2 Sekunden
- Elektrische Reichweite: ca. 40 km
- Maximale Anhängelast: 2720 kg
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