Honda-e: Intelligetes Be- und Entladen dient der Stromnetzstabilität
Honda will mit seinen Modellen künftig intelligentes Laden und Entladen von Elektroautos nützlicher machen. In einem Pilotprojekt gelang den Japanern ein bedeutendern Schritt im Bereich der Vehicle-to-Grid-Technologie (V2G).
© Honda
“Gesellschaft einen Mehrwert bieten”
So erhielt Honda in Zummenarbeit mit der Next Kraftwerke GmbH, einem der größten Betreiber virtueller Kraftwerke (VPP) in Europa, als erster Automobilhersteller in Europa die Zertifizierung einer Flotte serienmäßiger Elektrofahrzeuge für die Präqualifikation zur Stabilisation von Stromnetzen bei kurzfristigen Frequenzabweichungen. Zum Einsatz kamen im einer Testreihe serienmäßige Honda e-Modelle.
“Das Projekt mit Next Kraftwerke ermöglicht es Honda, die neuen Anforderungen des europäischen Marktes zu erfüllen und Technologien zu entwickeln, die der Gesellschaft einen Mehrwert bieten“, sagt Tom Gardner, Senior Vice President, Honda Motor Europe. “Elektrofahrzeuge sind die meiste Zeit des Tages mit Ladestationen verbunden, am Arbeitsplatz oder zuhause. Honda ist davon überzeugt, dass diese Standzeiten dafür genutzt werden können, zusätzliche Dienstleistungen und Einnahmequellen anzubieten, und zwar durch intelligentes Laden und Entladen auf Grundlage der aktuellen Stromnetzfrequenz. Davon profitieren nicht nur die Besitzer von Elektrofahrzeugen, sondern auch die Infrastruktur auf dem Weg zu einer von der Elektromobilität geprägten Gesellschaft.”
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