Ford: Beheizte Oberflächen führen zu mehr Reichweite
Ford-Ingenieure haben eine innovative Methode zur Reduzierung des Energieverbrauchs in Elektrofahrzeugen entwickelt. Statt wie üblich warme Luft in den Innenraum zu leiten, werden nun beheizte Oberflächen genutzt, die den Fahrer und die Passagiere direkt erwärmen. Dies führt zu einer Senkung des Energieverbrauchs um 13 Prozent und einer Erhöhung der Reichweite um 5 Prozent bei kaltem Wetter im Vergleich zu herkömmlichen Heizungsgebläsen.
© Ford
Reduzierter Energieverbrauch
Die Forschung, die im Rahmen des Cevolver-Projekts der Europäischen Kommission durchgeführt wurde, zeigt, dass beheizte Oberflächen länger warm bleiben als Warmluft, die durch geöffnete Türen oder Fenster schnell verloren geht. Markus Espig, Systemingenieur bei Ford Research and Innovation Centre Europe, betont, dass die Reduzierung des Energieverbrauchs nicht nur die Reichweite von Elektrofahrzeugen erhöht, sondern auch zu Kosteneinsparungen und mehr Nachhaltigkeit beiträgt.
Die Entwicklung neuer Technologien zur Reduzierung des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen ist von großer Bedeutung für die Zukunft der Mobilität. Die Nutzung beheizter Oberflächen anstelle von Heizungsgebläsen ist ein wichtiger Schritt in diese Richtung und könnte zu einer Erhöhung der Reichweite von Elektrofahrzeugen um mehrere hundert zusätzliche Kilometer pro Jahr führen. Ford hat mit diesem innovativen Ansatz gezeigt, dass es möglich ist, Elektrofahrzeuge noch effizienter und nachhaltiger zu machen.
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