Euro NCAP Sicherheitstests: Deutsche Fabrikate mit Top-Ergebnissen

Die unabhängige Organisation Euro NCAP hat nach der letzten Testserie des Jahres die Sicherheitsergebnisse von elf Autos veröffentlicht. Insbesondere der VW ID.7 und die BMW 5er Serie erzielten herausragende Ergebnisse.

VW ID.7 | © Euro NCAP

Hohes Sicherheitsniveau bei VW und BMW

Der VW ID.7 kam bei der Crashsicherheit auf ein Bewertungsniveau von 95 Prozent im Bereich des Schutzes für Erwachsene und erzielte eine der besten Gesamtwertungen des Jahres. Auch in Sachen Sicherheit auf der Straße bietet dieses Auto nicht nur Schutz für seine eigenen Insassen, sondern auch für andere Verkehrsteilnehmer. Der BMW 5er steht dem ID.7 in seiner Sicherheitsleistung nur leicht nach. Das Münchener Fabrikat wiese nur beim Schutz des Beckens und des Oberschenkels im Frontalaufpralltest leichte Defizite auf. Insgesamt erreichen der ID.7 und der 5er BMW eine komfortable Fünf-Sterne-Bewertung.

Der Mercedes EQE erzielte ebenfalls eine sehr gute Leistung, besonders in Sicherheitsassistenz-Technologien. Allerdings enttäuschte das Fahrzeug durch eine mangelnde Robustheit im Mittelairbag-System, das potenzielle Kopfverletzungen für Insassen vorne zeigte, trotz einer Gesamtbewertung von fünf Sternen.

BYD Seal-U | © Euro NCAP

Chinesen überzeugen

Eine weitere bemerkenswerte Neuvorstellung war der BYD Tang, das erste chinesische Auto im Euro NCAP-Test im Dezember. BYD, einer der weltweit größten Batteriehersteller mit fast einem Jahrzehnt Erfahrung in der Elektrofahrzeugherstellung in China, erzielte eine Fünf-Sterne-Bewertung. Das Unternehmen demonstrierte seine Sicherheitskompetenz mit einem guten Gesamtscore und bot mit dem Seal-U, einem kleinen SUV, ebenfalls eine solide Leistung, insbesondere mit voller Punktzahl für das Motorrad-AEB.

Der Xpeng G9, das zweite chinesische Fahrzeug von Xpeng im Euro NCAP-Test, erhielt eine doppelte Fünf-Sterne-Bewertung, da es sowohl Sicherheits- als auch Green-NCAP-Tests unterzog. Trotz guter Gesamtleistung beim Sicherheitstest wies der G9 SUV einige Mängel auf, wie das “Submarining” der Dummy-Fahrerin im Full-Width-Test, was auf ein erhöhtes Risiko von Bauchverletzungen hindeutet. Auch der Schutz von Fußgängern war im Vergleich zu anderen Fahrzeugen nicht optimal.

Hyundai Kona fällt aus der Reihe

Weitere Fahrzeuge wie der Smart #3 von Geely aus China, der VinFast VF8 SUV aus Vietnam und der Honda ZR-V schnitten ebenfalls zufriedenstellend ab – sie erhielten vier bis fünf Sterne. Jedoch gab es bei jedem Fahrzeug spezifische Sicherheitsaspekte, die sowohl Stärken als auch Schwächen aufwiesen. Der Kia EV9, Anwärter auf den Titel “Auto des Jahres 2024”, bietet eine Vielzahl von Kindersicherheitsausstattungen und überzeugt mit einer guten dynamischen Leistung, was zu einer komfortablen Fünf-Sterne-Bewertung führte.

Am unteren Ende der Bewertungsskala befindet sich der Hyundai Kona, der knapp eine Vier-Sterne-Bewertung erhielt und vor allem in Fahrerassistenz- und Crashvermeidungstests enttäuschte. Trotz seiner Vergrößerung und einem geräumigeren Interieur konnte Hyundai die Sicherheitsstandards nicht im gleichen Maße verbessern wie die Konkurrenz.

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