BMW i4: Erstes rein elektrisches Modell der Premium-Mittelklasse

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03.12.2019

BMW überträgt die charakteristischen Eigenschaften der Marke in den neuen i4. Das rein elektrische Modell kommt sparsam und mit der fünften Generation von BMW eDrive daher.

BMW i4: reines Elektroauto

bmw-i4-2019-aussen Neue Maßstäbe will BMW im i4 bei der Antriebstechnologie setzen. Der Hersteller entwickelte den Elektromotor, die Leistungselektronik, die Ladeeinheit sowie die Hochvoltbatterie gänzlich neu, die zusammen die BMW eDrive Technologie der fünften Generation bilden. Der verbaute Elektromotor bringt eine Leistung von satten 530 PS auf die Straße und erreicht somit das Niveau eines V8-Triebwerks. Ein Bestandteil des Ganzen ist außerdem der neue Hochvoltspeicher mit aktuellster Batteriezellen-Technologie, womit es das Fahrzeug auf eine Reichweite von rund 600 Kilometern schafft.

Die neue Ladeeinheit im BMW i4 bietet eine Leistung von bis zu 150 kW, sodass die Hochvoltbatterie in rund 35 Minuten geladen auf 80 Prozent geladen werden kann. Das entspricht einer Ladedauer von rund sechs Minuten für eine Reichweite von 100 Kilometern.

Charakteristische Eigenschaften

Äußerlich kombiniert das Modell die Proportionen eines viertürigen Coupés mit typischen Designmerkmalen der Marke. Dazu gehört die dynamisch gestreckte Linienführung und eine präzise Flächengestaltung, die Hand in Hand mit den optimierten Exterieurmerkmalen gehen. Im Fokus standen dabei auch ein hoher Ein- und Ausstiegskomfort für die Fondpassagiere und ein variabel nutzbares Interieur für hohe Alltags- und Reisetauglichkeit.

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