BMW i Hydrogen Next: Alltagserprobung mit Wasserstoff-Brennstoffzellen

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25.06.2021

BMW startet die Alltagserprobung des Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb. Dafür schickt das Unternehmen den BMW i Hydrogen Next auf die Straße.

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Antrieb mit Wasserstoff-Brennstoffzellen: BMW i Hydrogen Next

Als zentrales Element der Erprobung des BMW i Hydrogen Next legt der Hersteller den Fokus auf die Feinabstimmung der Software im Zusammenspiel mit allen Fahr- und Betriebsfunktionen. Schon zuvor sind die Brennstoffzellen, die Wasserstoff-Tanks und die Leistungspuffer-Batterie hunderten Testläufen unterzogen worden, genauso wie das zentrale Fahrzeug-Steuergerät. Jetzt müssen alle Systeme als eine Einheit auch unter realen Testbedingungen standhalten und über Tausende von Kilometern zuverlässig arbeiten. Gleichzeitig will BMW gewährleisten, dass die charakteristische Fahrfreude der Modelle bestehen bleibt.

Die einzelnen Zellen der Brennstoffzellen stammen aus der Kooperation mit Toyota Motor Corporation.

“Die seit dem Jahr 2013 bestehende Zusammenarbeit zielt darauf ab, durch einen intensiven Erfahrungsaustausch die Alltagstauglichkeit und die Skalierbarkeit von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie für den Einsatz in jeweils eigenen Serienfahrzeugen zu optimieren”,

so der Hersteller in einer offiziellen Mitteilung.

Bekannte Fahrdynamik

Der BMW i Hydrogen Next kombiniert die Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie mit BMW eDrive Technologie der fünften Generation. Erzeugt wird eine elektrische Leistung von 170 PS, ein unterhalb der Brennstoffzelle angeordneter elektrischer Wandler passt deren Spannungsniveau an das des Elektromotors an. Insgesamt steht dem Fahrzeug eine Systemleistung von 374 PS zur Verfügung, die dem Niveau des derzeit stärksten in BMW Modellen eingesetzten Reihensechszylinder-Ottomotors entspricht.

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