BMW: Benziner-Modelle verlieren das kleine i

BMW hat sich offenbar dazu entschieden, dass “i” am Ende der Modellbezeichnungen bei Benzin-Modellen zu streichen. Ursprünglich diente das “i” dazu, Fahrzeuge mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung von denen mit Vergasern zu unterscheiden.

© BMW

Ende der Verwirrungen?

Mit der Einführung der Elektro-Submarke “i” hat sich die Verwendung des Buchstabens jedoch verändert. Ein BMW-Manager bestätigte diese Änderung gegenüber dem BMW Blog und betonte, dass das “i” nun für Elektrofahrzeuge stehen soll. So wird die nächste Generation des X3 beispielsweise als M50-Modell angeboten, während das aktuelle Modell als M40i bekannt ist.

Die Entscheidung von BMW, das “i” aus den Bezeichnungen ihrer Benziner zu streichen, könnte aufgrund der wachsenden Verwirrung der Kunden getroffen worden sein. In einer Zeit, in der BMW sowohl vollelektrische Modelle wie den i5 als auch herkömmliche Benziner wie den 520i anbietet, kann das “i” am Ende des Modellnamens zu Missverständnissen führen. Trotzdem ist die elektrische “i”-Untermarke von BMW bereits gut etabliert und gilt als eine der besten Namenskonventionen für Elektroautos.

Genaues Ende des “i” noch nicht bekannt

Es bleibt unklar, wann genau das “i” aus den Bezeichnungen der Benzin-Modelle verschwinden wird. Für viele ist das “i” jedoch bereits zu einem Grundnorm geworden, insbesondere bei der 3er-Reihe von BMW. Die Änderung markiert einen weiteren Schritt des Herstellers in Richtung Elektrifizierung und verdeutlicht die strategische Bedeutung der “i”-Untermarke für die Zukunft von BMW im Bereich der Elektromobilität.

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