Allianz Ablenkungsstudie: Autofahrer überschätzen Assistenzsysteme
Eine aktuelle Studie der Allianz-Versicherung zur Ablenkung am Steuer lässt aufhorchen: Autofahrer fühlen sich durch moderne Fahrassistenzsysteme in trügerischer Sicherheit. Viele glauben fälschlicherweise, dass der elektronische Autobahnpilot das Handyverbot aufhebt.
© Lexus
Alarmierende Fehleinschätzungen
Besonders alarmierend ist die Fehleinschätzung der Fahrerinnen und Fahrer in Bezug auf Fahrzeuge mit komplexen Fahrerassistenzfunktionen. 13 Prozent der Befragten sind der Meinung, dass bei der Nutzung solcher Assistenzsysteme ausdrücklich beide Hände vom Lenkrad genommen werden dürfen. Ebenso viele glauben, dass das Handyverbot entfällt. Auch in Bezug auf die Promilleregel und die Möglichkeit eines Kurzschlafs werden die Verhaltensspielräume falsch eingeschätzt.
Auch das Wissen über die Bußgelder bei Handyverstößen ist mangelhaft. Laut Paragraf 23, 1a der Straßenverkehrsordnung dürfen Mobiltelefone während der Fahrt nur genutzt werden, wenn sie nicht in die Hand genommen werden. Dennoch wussten nur zehn Prozent der Befragten, wie hoch das Bußgeld für Handyverstöße tatsächlich ist. Viele schätzten die Bußgeldhöhe deutlich zu niedrig ein.
Unbekannte Regelungen
Zusätzlich überschätzen die Fahrerinnen und Fahrer die zulässige Dauer der Blickabwendung vom Verkehr. Laut Paragraf 23, 1a Nr. 2b der Straßenverkehrsordnung darf nur ein kurzer Blick auf verbauten oder verankerten elektronischen Geräten während der Fahrt gerichtet werden. Doch weniger als die Hälfte der Befragten kannte diese Formulierung, und 29 Prozent waren der Meinung, dass der Blick so lange dauern darf, wie für die Bedienung erforderlich.
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