10 Jahre unter Strom: Neuer Renault Kangoo Rapid E-Tech ab 2022
Der elektrische Renault Kangoo Z.E. feiert in diesem Jahr sei 10-jähriges Jubiläum. Passend dazu bringt Renault mit dem Kangoo Rapid E-Tech Electric im kommenden Jahr eine Neuauflage auf den Markt.
Renault Kangoo: Vom Papamobil zum Elektro-Vorreiter
Der Renault Kangoo ist seit fast 25 Jahren auf dem Markt. Der praktische Hochdachkombi hat eine bewegte Geschichte hinter sich: Das Fahrzeug ist nicht nur eines der beliebtesten Autos im Handwerk und Gewerbebetrieb. Im Jahr 2012 trat der Renault Kangoo sogar als Papamobil in den Dienst von Papst Benedikt XVI.
Zudem ist der Kangoo bereits seit 2011 als Elektrofahrzeug erhältlich. Der Renault Kangoo Z.E. (Zero Electric) erhielt seit seiner Präsentation zahlreiche Auszeichnungen – unter anderem die für leichte Nutzfahrzeuge begehrte Auszeichnung als „International Van of the Year 2012“.
Keine Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit
Während der erste Renault Kangoo Z.E. mit einer 22-kWh-Batterie ausgestattet war, spendierte Renault dem Facelift im Jahr 2017 eine 33 kWh starke Batterie für eine WLTP-Reichweite von 220 bis 230 Kilometer. Da 80 Prozent der weltweiten Autofahrten pro Tag kürzer als 100 Kilometer sind, liegt diese Distanz über dem Mobilitätsbedarf der allermeisten Kunden.
Auch das Stauvolumen des Elektro-Kangoo ist seit jeher kompromisslos: Die Frachtabteile der batteriebetriebenen Modelle entsprechen denen der Verbrenner-Varianten. Von Anfang an bietet Renault den Kangoo Z.E. zusätzlich als 4,2 Meter langes Modell oder als 4,6 Meter langen Kangoo Maxi Z.E. an.
Fit für die Zukunft mit dem Renault Kangoo Rapid E-Tech Electric
Der neue Renault Kangoo Rapid E-Tech Electric wird ab 2022 verfügbar sein. Das Fahrzeug besitzt eine 44 kWh starke Batterie. Diese Kapazität ermöglicht eine Reichweite von ca. 265 Kilometern nach WLTP. Der Elektromotor des Fahrzeugs leistet 75 kW/102 PS (noch ohne Angaben zum Verbrauch).
Fahrer des neuen E-Kangoo haben die Wahl zwischen sechs verschiedenen Fahrprogrammen. Eines dieser Programme ist der Eco-Modus, der die Leistungsabgabe auf 55 kW senkt und auf diese Weise die Reichweite vergrößert. Dank eines flexiblen Ladesystems kann die Batterie zudem mit einer breiten Spanne von Ladeleistungen und Stromstärken geladen werden. In nur 42 Minuten an einer Gleichstrom-Ladestation können 80 Prozent der Batteriekapazität „befüllt“ werden.
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