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Studie: Aggressivität im Straßenverkehr nimmt zu

Einer Befragungsstudie der Unfallforschung der Versicherer zufolge geht es auf deutschen Straßen immer ruppiger zu. Alle Werte haben sich im Vergleich zu Vorgängerstudien verschlechtert.

Verkehr Licht Straße Pfeil Abbiegen China

© fanjianhua (Freepik)

Häufiger Überholen mit Lichthupe

Knapp die Hälfte der Befragten einer Studie der Unfallforschung der Versicherer gab an, dass sie sich gelegentlich gleich abreagieren müssen, wenn sie sich geärgert haben. Jeder fünfte Autofahrer nutzt auf der Überholspur die Lichthupe, was einer Verdoppelung des Wertes aus 2016 entspricht. Circa 31 Prozent treten extra aufs Gaspedal, wenn sie überholt werden.

UDV-Chef Siegfried Brockmann sagt, dass es völlig inakzeptabel sei, aus Ärger oder zum eigenen Vorteil die Verletzung oder sogar den Tod anderer Menschen in Kauf zu nehmen. Er betont die Notwendigkeit, dass alle Verantwortlichen angesichts der Ergebnisse darüber beraten müssten, wie sich die Situation verbessern ließe.

Frauen fühlen sich unsicher

96 Prozent aller Autofahrer gaben an, sie würden Radfahrer mit ausreichendem Abstand überholen. 93 Prozent nahmen allerdings wahr, dass andere zu eng überholen würden. Hier bestent eine Diskrepanz, die auf ein fehlendes Bewusstsein über die eigene Fahrleistung zurückzuführen sei. Selbst- und Fremdbild lagen bei den Befragten schon 2016 weit auseinander, die aktuelle Studie fällt da nicht anders aus.

Allgemein fühlen sich 56 Prozent der Verkehrsteilnehmer sicher, Männer mit 64 Prozent deutlich mehr als Frauen mit 49 Prozent. 2019 fühlten sich 50 Prozent der Frauen sicher, der Wert hat sich demnach nicht viel verändert. Passend dazu befürworten Frauen deutliche stärkere Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit. Am häufigsten wsird sich eine Null-Promille-Regelung mit 68 Prozent gewünscht, dahinter befindet sich die Nachfrage für ein Tempolimit von 130 auf Autobahnen.

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