Skoda Superb Combi iV: Motorenpalette wächst weiter
Skoda erweitert das Motorenangebot des neuen Superb um zwei Varianten: einen Plug-in-Hybridantrieb mit über 100 Kilometern rein elektrischer Reichweite im Superb Combi iV und den 2,0 TSI-Topbenziner DSG 4×4 mit 195 kW (265 PS) für beide Karosserievarianten.
© Skoda
100 Kilometer elektrische Reichweite
Die erste Generation des elektrifizierten Skoda Superb iV debütierte 2019 und führte die Plug-in-Hybridtechnologie in die Marke ein. Im Rahmen der vierten Superb-Generation wurde diese Technologie weiterentwickelt. Der Superb Combi iV kombiniert einen Elektromotor mit einem 1,5 TSI-Benziner und erreicht eine Systemleistung von 150 kW (204 PS). Die rein elektrische Reichweite beträgt nun über 100 Kilometer im WLTP-Zyklus.
Die Antriebsbatterie des Superb Combi iV kann an privaten Wallboxen oder öffentlichen Ladestationen in 2 Stunden und 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen werden. Gleichstrom-Aufladen mit bis zu 50 kW ermöglicht eine schnelle Ladung in nur 25 Minuten von zehn auf 80 Prozent. Der Kraftstofftank fasst 45 Liter.
Top-TSI
Der neue Top-TSI mit 195 kW (265 PS) kann sowohl für die Limousine als auch den Combi bestellt werden und ist mit 7-Gang-DSG und Allradantrieb ausgestattet. Mit einer Spitzenleistung von 195 kW (265 PS) und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm bietet er eine leistungsstarke Option. Zusammen mit zwei Dieselvarianten und einem Mild-Hybrid-Benziner umfasst das Angebot für den Skoda Superb derzeit fünf Motor-Getriebe-Kombinationen.
Die beiden neuen Antriebsvarianten sind ab der Ausstattungsvariante Selection erhältlich. Diese beinhaltet unter anderem LED-Scheinwerfer, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Parksensoren, Akustikverglasung und eine Drei-Zonen-Klimaanlage. Die Preise für den 2,0 TSI DSG 4×4 195 kW (265 PS) beginnen bei 49.600 Euro für die Limousine und 50.450 Euro für den Combi, jeweils in der Ausstattung Selection. Der Skoda Superb Combi mit Plug-in-Hybridantrieb ist als Selection ab 51.350 Euro verfügbar.
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