Peugeot 508 RXH: Jetzt mit BlueHDI-Motor
Der französische Automobilhersteller bietet den 508 RXH mit BlueHDI-Motor an. Hinzu kommen diverse Komfort-Highlights und eine neue Optik. Bisher war der Mittelklassewagen ausschließlich als Vollhybrid-Diesel erhältlich. Jetzt ergänzt ein reiner Verbrennungsmotor das Angebot. Der 180 PS starke BlueHDi-Dieselmotor mit Sechsgang-Automatik erfüllt die Euro-6-Abgasnorm und verbraucht 4,6 Liter auf 100 Kilometer. Der CO2-Ausstoß beträgt 119 Gramm pro Kilometer.
Zur Ausstattung des Gefährts gehören ein multifunktionaler Touchscreen, Einparkhilfe vorn und hinten inklusive Rückfahrkamera, Toter-Winkel-Assistent, Navigationssystem, Sitzheizung, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Komfortsitze mit Oberschenkelauflage, Head-up-Display, Panorama-Glasdach, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und Keyless-System. Wer möchte erhält zusätzlich digitalen Radioempfang oder die neue Außenfarbe Artense Grau.
Optisch setzt der Wagen auf eine markante Frontpartie mit aufrechter Position des Kühlergrills. Die Motorhaube ist horizontal ausgerichtet, was ein robustes Erscheinungsbild vermitteln soll. Hinzu kommt eine Lichtsignatur in Krallenform und Full-LED-Scheinwerfer. Der Peugeot 508 RXH ist ab einem Preis von 41.000 Euro bei den Autohändlern erhältlich.
Alternativen
Audi A4 Allroad und Hyundai Santa Fe – Das sind zwei Alternativen zum Peugeot 508 RXH. Der Santa Fe ist über Meinauto.de für 29.990 Euro erhältlich und fährt mit 197 PS über die Straße. Dabei verbraucht er maximal 8,7 Liter auf 100 Kilometer. Für den A4 müssen 38.800 Euro auf den Tisch gelegt werden. Der Wagen fährt mit bis zu 245 PS und verbraucht 7,1 Liter auf 100 Kilometer.
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